Нова информация за виновните за влаковата катастрофа в Гърция съобщи NOVA.

Пред съда ще бъдат изправени още двама началници на гари и инспектор на железопътната компания. Причината е железопътната катастрофа от 28 февруари, която отне живота на 57 души.

Органите на реда разследват дали изпълнител и ветеран от персонала на гръцките железници са си тръгнали преди края на смените си, оставяйки неопитен колега да управлява два влака. Те се движели в противоположни посоки по един и същи коловоз, което довело до челния сблъсък.

Двамата железничари са работили на гара Лариса, важен железопътен възел в Централна Гърция, южно от мястото на инцидента.

Изпълнителят ще бъде разпитан в понеделник. Твърди се, че той не е напуснал работното си по-рано, отколкото първоначално е заявил.

Влаковете в Гърция тръгват три седмици след трагичната катастрофа

По-опитният служител ще бъде изправен пред съдия-следовател и прокурор във вторник. Твърди се, че той е признал, че е напуснал смяната си преди края ѝ в 23:00 ч. Но дори и да бил останал, не е имало как да предотврати трагедията, тъй като пътническият влак, пътуващ в северна посока, е спрял на гара Лариса в 23:02 ч. Сблъсъкът с товарния влак, движещ се на юг, е станал в 23:21 ч.

59-годишният началник на гарата, който е взел фаталното решение да насочи двата влака в един и същи коловоз, е имал само няколко работни дни стаж. Преди това е преминал петмесечно обучение.

След инцидента в Гърция избухнаха масови демонстрации и стачки на железопътните работници. Те обвиняват правителството и неговите предшественици, че са допринесли за недостатъчната сигурност на железопътната мрежа.

Първият началник гара в Лариса призна, че заради негова грешка влаковете са се озовали на един коловоз. Въпреки това дори правителството призна, че трагедията не би се случила, ако системата за сигурност е работила правилно.

Нова информация за виновните за влаковата катастрофа в Гърция