Влизане в акаунт

“Пилот с ювелирна техника на пилотиране беше загиналият по време на учение майор Валентин Терзиев.” Това каза пред bTV бригаден генерал Николай Русев, който е командир на авиобаза “Граф Игнатиево”.

Той сподели, че е трябвало да съобщи тъжната новина на семейството и че изпитва вина за това, което се е случило. Но беше категоричен, че МиГ-29 са изправни самолети.

Загинал е пилотът на падналия боен самолет (видео)

“Дори капачката на винтила на гумата на самолета ако липсва, самолетът не излита – той трябва да е в пълна изправност, за да може да полети. Процесът на поддръжка на самолета не е целеви еднократен, той се проверява и поддържа постоянно. Всички части са нови и пристигат от Русия, те имат гаранция и ресурс. Всичко е спекулация. Всяко говорене, че са остарели – също, защото те се поддържат в перфектно състояние. Има ги и всички системи, за да се спаси пилотът“, обясни ген. Русев.

Той сподели, че до последно са чакали Терзиев да се върне, а преди да изгубят връзка пилотът е бил уверен и всичко е вървяло по план.

Русев обясни, че след всеки опит за спекулация с теми, свързани с авиацията, ще се действа законосъобразно. Той добави, че докато има авиация и самолети, управлявани от хора, няма как да се избегнат подобни инциденти.

Съпругата на загиналия пилот: Не спирайте да летите, макар и на счупени самолети (видео)

Генералът коментира и че летателните часове на пилотите наистина са малко, като майор Терзиев от началото на годината е има 12 ч. и 50 минути нальот, както и всички в авиобазата.

“Веднъж в годината се изпълняват пускови полети над море, няма как да има повече”, каза още Русев. Трябва да има последователни решения и действия в тази посока, добави той.

Относно семейството на загиналия пилот Русев изрази възхищението си към силата, с която са го посрещнали: „Няма как да не се чувствам виновен за това, че не успях да върна у дома майор Терзиев. Не усетих никакъв укор. Напротив, казаха ми: Благодаря. Съпругата му даже ми сподели, че тя е знаела рисковете и че ще се справят“, сподели командирът на авиобаза “Граф Игнатиево”.

Източник и видео: bTV

Няма данни пилотът на падналия през нощта срещу сряда в Черно море изтребител да е катапултирал. Това съобщи служебният министър на отбраната Георги Панайотов, който замина за района на инцидента заедно със служебния премиер Стефан Янев и началникът на отбраната адмирал Емил Ефтимов, цитирани от Свободна Европа.

Български изтребител е паднал в района на Шабла (видео)

По-рано военното министерство съобщи, че при изпълнение на тренировъчна задача в рамките на учението “Шабла 21”, изтребител МиГ-21 внезапно е изгубил радиовръзка и е изчезнал от радарите в 00:45 часа в сряда.

Впоследствие министър Панайотов потвърди, че машината е паднала, но все още спасителните екипи не са открили нито нея, нито пилота. В акцията участват хора и техника от Военноморските сили, Съвместното командване на специалните операции, Гранична полиция и Военновъздушните сили.

“Когато се случи подобен инцидент, обикновено пилотът предприема действия. Той се катапултира. Нямаме информация пилотът да се е катапултирал. Освен това катапултът, след като бъде задействан, се задейства един радиосигнал и той излъчва едни радиосигнали, за да бъде локализиран, да бъде открит по радар, да могат да го намерят къде е. Не се прихващат такива сигнали от катапулта”, каза Панайотов пред БНР.

Военноокръжният прокурор на Сливен полк. Христо Тинев съобщи, че по случая вече е образувано разследване и съвместно с Военна полиция се извършват процесуално-следствени действия на авиобаза “Граф Игнатиево”.

Учението край Шабла е било прекратено веднага след инцидента. Очаква се служебният премиер Янев и министър Панайотов да обявят повече подробности на брифинг в сряда следобяд.

България охранява въздушното си пространство с 8 машини МиГ-29, които са произведени преди повече от 30 години в бившия Съветски съюз.

През 2019 г. правителството купи от САЩ осем изтребителя F-16 Block 70, за които плати 1.256 млрд. долара. Машините трябва да бъдат доставени през 2023 г.

Източник: Свободна Европа

Видео: NOVA

Заглавна снимка: Булфото