Влизане в акаунт

Служебното правителство се похвали с недопостроен жп тунел, пише Дневник.

Медията отбелязва, че за първи път от 50 години в България е построен нов жп тунел, т.е. от 1973 г. Новината дойде от служебния министър на транспорта Христо Алексиев по време на инспекция на изграждането на жп участъка между Елин Пелин и Костенец.

Сняг заваля в БДЖ!

“Тунелното строителство в жп транспорта беше дълго време неглижирано. Заварих проектите в спряло темпо и направих всичко възможно те да започнат да се реализират с един добър и ускорен график. Първият сериозен резултат е факт”. Така се похвали Алексиев, като увери, че жп участъкът Елин Пелин – Костенец ще бъде изпълнен в срок – до 2027 г.

Над 200 души с помощта на повече от 100 машини са работили година и половина, за да прокопаят тунел №1, който е дълъг един километър.

От транспортното ведомство са уточнили пред “Дневник”, че тунелът все пак не е напълно готов. И че всъщност е на 87% построен.

Участъкът Елин Пелин – Костенец е част от проекта за модернизация на жп магистралата от София до Бургас. Средствата са по оперативна програма “Транспорт и транспортна инфраструктура”.

От прессъобщение на министерството става ясно, че проектът обхваща два жп тунела с дължина 6.7 км всеки. Такива до момента не е имало в България. Ще бъдат изградени десетки съоръжения, сред които два тунела с по две тръби с обща дължина 1.5 км, пътен надлез и подлез, 8 моста и естакади, системи за сигнализация и телекомуникация, нова гара Елин Пелин и спирка Побит камък.

Изпълнител на проекта е турската фирма “Джен-Дуй жп Елин Пелин”. Стойността му е близо 500 млн. лв. без ДДС.

Заглавна снимка: Министерство на транспорта

Служебното правителство се похвали с недопостроен жп тунел

Разказ от първо лице за тежката влакова катастрофа в Гърция. Пред камерата на бТВ застават Лазос от Халкидики и Теодор от Катерини.

“Чух много силен звук и ударната вълна ме повали на земята. Паднах настрани. Когато отворих очи, видях, че целият вагон се преобръща и отива нагоре. Беше толкова тъмно! Пълна тъмнина! В момент стана толкова тихо, никакви гласове. Пълен мрак – имаше бял пушек от едната страна и плясъци от другата”, разказва Теодор. 59-годишният мъж не вярвал, че ще излезе жив от горящия влак.

Сръбски фенове към македонски отбор: Гоце Делчев е българин (снимка)

“5 секунди след удара хората започнаха да крещят за помощ. Всички крещяха: “Моля ви, пуснете осветлението! Светнете лампите!”, казва оцелелият.

“Изходът бе блокиран от пожара. Две момичета бяха до мен, помислихме си, че ще умрем. В този момент едно момче счупи с едно желязо горния десен прозорец. Той не излезе навън, а се върна за момичетата. Едната скочи първа. Аз бях втори. Помислих, че сме на моста, но бяхме върху локомотива. Скочих отвън”, споделя още Теодор.

Другият оцелял

“Бях в третия вагон. Изведнъж се чу много силен удар! И стана тъмно! Много тъмно! Усетих пушек. Блъсках по прозореца с каквото намеря, но не успях да счупя стъклото. Едно младо момче успя да разбие прозорец с пожарогасител”, казва Лазос.

“Загубил съм слуха си с дясното ухо и имам счупено ребро, но съм късметлия и съм благодарен на Богородица, че съм жив”, споделя още Лазос.

Катастрофата

Официално потвърденият брой на загиналите при железопътната катастрофа в Гърция нарасна до 57 късно в четвъртък вечерта. Като 56 пътници все още са в неизвестност според последното съобщение на гръцката противопожарна служба, пише News.

Междувременно прокурорът от Върховния съд Исидорос Догиакос призова разследващия прокурор от Лариса да разшири издирването си във всички посоки, за да идентифицира отговорните за смъртоносния железопътен сблъсък в Централна Гърция.

Той подчерта, че целта на разследването на обстоятелствата, довели до сблъсъка на пътническия влак, пътуващ от Атина за Солун, с товарен влак, идващ в обратна посока, е да се установят всички виновни.

Разказ от първо лице за тежката влакова катастрофа в Гърция (видео)

Вижте дерайлиралия влак в Карловско. Случката е от тази нощ и е от района на гара Баня. Два от вагоните са излезли от релсите. Композицията е международна и е превозвала товари. Обърнали са се контейнери с неопасен товар.

Ето коя европейска държава разреши ползването на олио за пържене вместо дизел (видео)

“Съставът на влака е от 17 вагона, натоварени с контейнери, в които се превозват различни стоки за Австрия”, коментира инж. Бойчо Скробански, държавен инспектор по разследване на произшествия в железопътния транспорт.

Композицията е пътувала по направление Турция-Австрия. Нанесени са значителни щети по жп инфраструктурата. Всички влакове в участъка са спрени, а пътниците се извозват с автобуси. Няма пострадали, завиха за Нова от БДЖ.

Вижте дерайлиралия влак в Карловско (видео)

В Китай пускат влакове през море, които ще се движат с до 350 км/ч. Това е първата китайска високоскоростна жп линия през море Фуджоу-Сямън-Джанджоу. Тя се намира в източната китайска провинция Фудзиен и премина статични изпитвания. Това създава условия тя да бъде пусната в движение в рамките на годината.

Ето колко хора в София взимат 8000 лева заплата

Строителството на дългата от 277 км жп линия започна през септември 2017 г. Предвижда се максимална работна скорост от 350 км/ч. Ще има осем гари.

Конструкция

Според експерти този тест е важна част от завършването на високоскоростната жп линия и първи цялостен “физически преглед” на инженерната конструкция и системното оборудване. След пускането ѝ в експлоатация времето за пътуване между градовете Фуджоу и Сямън ще бъде съкратено на по-малко от един час.

Междувременно днес поредният влак от Китай за Европа, натоварен с авточасти, хладилници, текстилни изделия, мрамор и други стоки, отпътува от гарата на град Урумчи за Казахстан. Това е 6500-тната влакова композиция по маршрута Китай – Централна Азия / Европа от административния център на Синдзян-уйгурския автономен район.

През последните години все повече стоки се превозват от Китай за Европа през Синдзян и оттам се изпълняват 21 маршрута, които достигат 26 града в 19 страни.

В Китай пускат влакове през море, които ще ще се движат с до 350 км/ч (видео)

Източник: Мениджър Нюз

За някои хора няма абсолютно никакво значение, ако даден железопътен прелез е затворен с бариери и свети червената светлина на светофара, защото ще минава влак.

Шофьор на камион, превозващ дърва, проверява здравината на съмнителен мост (видео)

Гледаме подобно видео от Труция, където 71-годишен дядо е решил, че ще успее да изпревари с действията си именно бързият железопътен транспорт. Колата заобикаля първата бариера, но спира пред втората и възрастният шофьор се опитва да я вдигне.

През това време идва влакът. С едната ръка наглият дядо се опитва да вдигне бариерата, с другата маха на машиниста да спре. Машинистът обаче не намалява скоростта и връхлита с пълна сила автомобила на релсите.

Няма жертви. По щастливо стечение на обстоятелствата възрастният мъж не е взел със себе си тримата внуци, които обикновено го придружават при подобни пътувания. Със сигурност той ще се замисли следващия път дали да направи същото нарушение.

Източник: Haberler