При управлението на ГЕРБ пътищата са поддържани с текущи ремонти, каза Шишков (аудио)

При управлението на ГЕРБ пътищата са поддържани с текущи ремонти, каза Шишков пред БНР.

Той бе гост в предаването „Неделя 150“ по програма „Хоризонт“, в което бе поканен да коментира критиките на предишното служебно правителство към редовния кабинет с премиер Кирил Петков.

„Обвиненията на ГЕРБ са плод на фактите как са поддържали пътищата в периода 2018-2021 г., които коментирам в публичното пространство. Тогава пътищата са се поддържали основно с текущи ремонти. При основния ремонт има контрол, а при текущия контролът е изключително занижен. Състоянието на нашите пътища е заради това”, посочи министърът на регионалното развитие Иван Шишков.

Няма да влезем в пиар акция на ГЕРБ, заяви регионалният министър (видео)

Относно „Хемус“

Попитан относно проблемното завършване на магистрала „Хемус“, регионалният министър заяви:

„Проблемите са заложени в начина, по който е започнал строежът на АМ “Хемус” 2018-2019 година. Залагането на самия процес – да се дадат 35% аванси, без да има яснота кога ще започне строителството. Проблемът не е, че са раздадени парите, а че са дадени, когато не е било ясно кога ще започне строителството на магистралата”.

Няма планиране, няма подробни устройствени планове, няма и идейни проекти

Относно строежа на магистрали по принцип, той изрази съмнение, че се очаква напредък. Според него в България няма условия да бъдат строени магистрали, защото няма планиране, няма подробни устройствени планове, няма и идейни проекти. „Това, което правим в момента“, каза той.

Относно правителството на Кирил Петков той отново повртоори тезите, които бяха залегнали още в началото на кабинета „Донев 1“ за интерконектора с Гърция и другите постижения на правителството.

При управлението на ГЕРБ пътищата са поддържани с текущи ремонти, каза Шишков

Снимки: БулФото

Read more

Няма да влезем в пиар акция на ГЕРБ, заяви регионалният министър (видео)

Няма да влезем в пиар акция на ГЕРБ, заяви регионалният министър.

Коментарът му е по повод искането на ГЕРБ да бъде направена проверка на качеството на строителството на пътищата у нас през последните две години.

Предишните министри на ГЕРБ не са имали никакъв проблем да проверяват всички тези пътища. Това каза служебният министър на регионалното развитие и благоустройството Иван Шишков в ефира на bTV.

„Доверието към ГЕРБ е изключително малко, за да можем да се доверим на тяхната експертиза да направят проверки. Където започнем да правим проверки, няма проблем да бъде публична, те да присъстват, да видят как се взимат пробите“, допълни министърът.

Държавата е възлагала незаконно строителство за стотици милиони (видео)

Проверките ще бъдат основно за обекти, чиято конструкция е започнала, докато ГЕРБ са били на власт.

Шишков каза още, че сумите, които са плащани по т. нар. инхаус договори, са плащани „само и единствено за извършена дейност“.

776 милиона лева отпусна служебният кабинет за поддръжка и строеж на пътища и магистрали. Част от парите ще отидат за плащане на стари задължения към строителни фирми за текущи ремонти, обясни Шишков.

„За съжаление, текущите ремонти, които са се превърнали в основни, няма да можем да изплатим, защото са се превърнали в незаконен строеж. Въпрос е на незаконно строителство, за което бившият министър Нанков очевидно не иска да си признае “, допълни министър Шишков.

Четвърти и пети лот на АМ „Хемус“ не могат да бъдат продължени към този момент. Предстои одобряване на ПУП за девети лот.

Припомняме, че в началото на януари Иван Шишков обяви, че държавата е възлагала незаконно строителство за стотици милиони.

Пример за изхарчени държавни пари за незаконно строителство са лотове четири и пет на автомагистрала „Хемус“. За тях са платени над 212 млн. лв. авансово за строителство без необходимите документи.

Няма да влезем в пиар акция на ГЕРБ, заяви регионалният министър (видео)

Read more

Глобите на хората от Пролеша не само не падат, а продължават да растат (видео)

Глобите на хората от Пролеша не само не падат, а продължават да растат. Това показва сметката на хората от софийското село, които бяха излъгани през 2019 година от тогавашния премиер Бойко Борисов, че селото им ще бъде изключено от обхвата на тол системата и те няма да дължат винетки. Тихомълком и вследствие на този „подарък“ жителите на Пролеша са натрупали десетки глоби за неплатена винетка през годините от 2019 до сега.

Лъжа на ГЕРБ струва стотици глоби на жители на Пролеша (видео)

„Мечешката услуга“ на министър Шишков

Казуса се опита да реши служебният министър на регионалното развитие Иван Шишков с предложението жителите на Пролеша да дължат до три глоби годишно за неплащане на винетка. Предложението, подето от Министерски съвет, трябва да влезе в сила със задна дата – 2019 година. При някои обаче това води до увеличение в пъти на дължимите суми, вместо до намаляването им.

В Пролеша искат оставката на регионалния министър заради глобите за винетки

„Имам 17 санкции за 3 години, това са 1200 лв. Сега ще трябва да платя 2700 лева. Това ли е помощта? Да не говорим, че изобщо нямаме вина, защото сме заблудени и измамени от държавни органи. Не трябва да се приемат трите глоби. Не стига, че нямам нарушение, ами трябва и да платя три пъти повече. Неразумно е да се таксуват по 300 лева и няма логика“, каза пред NOVA Вера Александрова.

Тя настоява, че изобщо събирането на глоби от жителите на софийското село е неправомерно, тъй като те са били измамени и нямат вина за това.

„Ако ни бяха глобили три пъти през 2020 г. са 210 лева, нямаше да се стигне до сегашната ситуация. Вместо да решават проблема, те го задълбочават. Единият закон бие другия, ако няма юридически потенциал, да не го правят. 70 лева е глобата за липса на винетка, ако не е платена за 14 дни, тогава санкцията се увеличава на 300 лева”, казва Гергина Петрова. 

Жителите на Пролеша са категорични, че ще обжалват пред съдия. Недоволството на хората може да ги изведе на блокада на пътя, предупреждават жителките. 

Глобите на хората от Пролеша не само на падат, а продължават да растат

Read more

В Пролеша искат оставката на регионалния министър заради глобите за винетки

В Пролеша искат оставката на регионалния министър заради глобите за винетки, предава „Дневник“.

Жителите на селото се заканиха да блокират пътя до ГКПП „Калотина“, ако регионалният министър Иван Шишков не отмени глобите им, наложени заради шофиране без винетки. После те призоваха президента Радев да уволни министъра.

Поводът за недоволството

Лъжа на ГЕРБ струва стотици глоби на жители на Пролеша (видео)

Жителите на софийското село се оказаха длъжници с хиляди левове заради глоби за неплатени винетки. През 2020 година тогавашният премиер Бойко Борисов и министърът на регионалното развитие Петя Аврамова обещаха, че винетка няма да се изисква за участъка Пролеша-София.

Оказа се обаче, че впоследствие жителите на въпросното село са натрупали не по една, а по няколко глоби. Хората се разгневиха и излязоха на протест. А само в рамките на часове от РДНСК-София област първо обявиха камерите, следящи за винетки, за незаконни, а след това решиха, че не е така.

Прехвърляне на вината от ГЕРБ към служебното правителство

Съдят държавата заради лъжата на ГЕРБ за винетките до Пролеша? (видео)

Недоволните бяха поканени от ПП на ГЕРБ на брифинг в парламента. Преди да им даде думата бившият регионален министър Николай Нанков обяви, че се надява да бъдат гласувани промени в закона за пътищата. С тях трябва да влезе в сила уведомление за неплатена винетка, което да влезе в сила със задна дата – 1 януари 2019 година. Така, всички, платили повече от 3 глоби би следвало да получат парите си обратно.

Исканата оставка

Сега те обвиняват служебния министър Шишков, че се крие и саботира процеса в Министерски съвет.

В Пролеша искат оставката на регионалния министър заради глобите за винетки

Read more

Регионалният министър проверява през нощта ключови ремонти в София (видео)

Регионалният министър проверява през нощта ключови ремонти в София, съобщават от МРРБ.

Министър Шишков извърши лично проверка на станалата скандално известна с некачествения си ремонт ул. “Граф Игнатиев” в столицата. По време на нея са взети проби за изследване – за да се провери дали материалите са такива, каквито са били описани в спецификацията на обществената поръчка.

Вандали били виновни за ремонта на ремонта на „Графа”, според проектанта (видео)

Подобна проверка предстои и на ремонта на жълтите павета.

Проверките се провеждат през нощта, за да не се спира общественият транспорт.

“Няма нищо сензационно, просто си вършим работата”, категоричен бе министър Иван Шишков.

Видео: БГНЕС

Регионалният министър проверява през нощта ключови ремонти в София

Read more

Служебните ни министри инспектираха терена за Детската болница (видео и снимки)

Служебните ни министри инспектираха терена за Детската болница. Премиерът Гълъб Донев обяви, че „Европейската инвестиционна банка ще окаже съдействие на България по проекта за строеж на Националната детска болница“, цитиран от Darik News.

“Горд съм, че в рамките само на три месеца служебното правителство имаше решение с избора на терен за болницата”, подчерта Донев. По думите му теренът е на подходящо място – далече от града и в близост до парк.

Окончателно: Детската болница ще се строи в “Горна Баня” (видео)

Припомняме, че с решение на Министерски съвет от 2 ноември 2022 година бе определен терен в столичния район „Овча купел“. Той се намира в непосредствена близост до ортопедичната клиника „Проф. Бойчо Бойчев“. Решение за това дойде като поредна глава от дългата и мъчителна за родителите на болни деца у нас сага. Постърояването на специализирана национална педиатрия е в етап на проект още от годините на Късния Социализъм.

Ще има ли и кога Национална педиатрия?

Депутат от БСП се разплака от трибуната на Народното събрание (видео)

“Теренът е изключително подходящ заради климата на конкретното място и заради своята локация. Той позволява да бъде построен и хотел за родители, рехабилитационен център и всичко друго, според потребностите, които са заложени”, каза тогава служебният здравен министър Асен Меджидиев.  

“Българските деца заслужават да имат високотехнологична, многопрофилна, национална детска болница, в която да се предлагат най-съвременните методи за лечение на деца”, заяви премиерът. 

Темата за строежа на Национална детска болница е стара и търпи нови развития при всяко следващо правителство. След като се оказа, че основите, изградени в района на Медицинска академия още в през 1979 година, са непригодни за целта, няколко кабинета се упражняваха в това да посочат “най-целесъобразното място”.

Нова детска болница – сега или след 10 години (видео и снимки)

Дали след повече от 40 години строителството ѝ ще стане факт, предстои да видим.

Служебните ни министри инспектираха терена за Детската болница

Видео: NOVA

Снимки: БулФото

Read more

Държавата е възлагала незаконно строителство за стотици милиони (видео)

Държавата е възлагала незаконно строителство за стотици милиони. Това обяви министърът на регионалното развитие и благоустройството арх. Иван Шишков на пресконференция.

Той заяви, че през последните години държавата е възложила незаконно строителство на инфраструктурни обекти за над 1 млрд. лв., показват извършените проверки.

Пример за изхарчени държавни пари за незаконно строителство са лотове четири и пет на автомагистрала „Хемус“, за които са платени над 212 млн. лв. авансово за строителство без необходимите документи, стана ясно на брифинга.

Рашков твърди, че разполага с документи, доказващи, че пари за АМ “Хемус” са отивали в ГЕРБ (видео)

733 млн. лева е сумата за незаконните текущи ремонти по пътища. Към момента държавата е разплатила 50% от тях, показва проверката на екипа на министър Шишков.  Сред тях е и ремонтът на участъка Чирпан – Стара Загора от АМ „Тракия“.

Откриха сериозни злоупотреби при разходването на 500 млн. лева за ремонт на язовири (видео)

Незаконни ремонти са констатирани и на 42 язовира. Те са на обща стойност 75 млн. лева.

Регионалният министър посочи, че работата по тези обекти не може да бъде спряна, за да не се блокира държавата. Затова Шишков предлага промени в Закона за устройство на територията.

От МРРБ вече са внесли законопроект за установяване на търпимост на заварените незаконни строежи, но само при условие, че те преминат успешно проверка, която да докаже, че отговарят на съществуващите норми.

„Това не е амнистия, а процедура, по която да се проверят незаконните строителни обекти и ако отговорят на съответните норми, да бъдат обявени за търпими“, обясни министърът.

Снимка: МРРБ

Шишков представи данни и за разкрито общинско незаконно строителство. Като пример той посочи пътя с. Мирово – ЖП гара Асеново – с. Асеново, за който ремонт възложителят Община Стражица няма строителни книжа. Без одобрени проекти и без разрешение за строеж строителни дейности са разкрити и в курорта „Св. Св. Константин и Елена“ във Варна, където е изпълнена улична канализация с дължина 55 метра и 2 броя ревизионни шахти. Възложител е Община Варна. 

Столична община също е извършвала незаконно строителство, показва проверката. Става въпрос за реконструкцията и основен ремонт на светофарната уредба на кръстовището на бул. „Акад. Иван Гешов“ и ул. „Урвич“ пред УМБАЛ „Св. Иван Рилски“, за които няма строителни книжа. Без необходимите строителни документи е и извършван и основният ремонт на алейното осветление на Южния парк в столицата.

От Регионалното министерство отчитат, че строежите с липсващи документи са се случвали през последните няколко години.

ГЕРБ разпознаха себе си в данните, изнесени от Шишков. Предшественикът му на поста Николай Нанков публикува Facebook пост, в който обвинява настоящия министър, че търси популярност, за да прокара лобистки текстове за търпимостта при незаконно строителство.

Проверката на документацията на редица обекти ще продължи.

Държавата е възлагала незаконно строителство за стотици милиони (видео)

Read more

Фандъкова на инспекция на жълтите павета: Ще бъде платено, когато работата е свършена качествено (видео и снимки)

Фандъкова на инспекция на жълтите павета: Ще бъде платено, когато работата е свършена качествено.

Кметът на Столична община се зарече да не се правят повече компромиси със символа на столицата. Тя обясни, че е създадена експертна група, която да направи допълнителна проверка и пренареждането на настилката да бъде устойчиво. 

На място дойде и министърът на регионалното развитие и благоустройство Иван Шишков. Той посочи, че няма място за повече отлагане на крайния срок. В края на миналата седмица той покани кмета Фандъкова да направят съвместна инспекция на ремонта жълтите павета в центъра на София.

Криви и нарязани жълти павета: “Спаси София” показа половинчатия ремонт пред НС

Пренареждането на настилката е само част от по-мащабен ремонт на централната градска част на столицата. Той трябваше да приключи през септември миналата година, но не бе завършен срок. А и резултатите на площад „Народно събрание“ предизвикаха вълна от критики и подигравки заради изпълнението.

На място днес бе и общинският съветник от „Спаси София“, който бе обявил предварително, че ще попита:

„Кога ще бъде хубаво и кога ще стане готово“

„Десетилетия такова пренареждане не се е правило и затова трябва да намерим този начин, който да гарантира в следващите години, който и да е кмет да може да продължи с тази тема, защото жълтите павета са на вълни и на местата, където не се е ремонтирало“, каза Фандъкова.

Фандъкова на инспекция на жълтите павета: Ще бъде платено, когато работата е свършена качествено

Видео: NOVA

Снимки: БулФото

Read more

Винетката за 87 лева ще ни излезе по-скъпо според експерти

Винетката за 87 лева ще ни излезе по-скъпо според експерти, цитирани от Капитал.

От Нова година цената на годишните винетки пада с 10 лв. – вместо 97 лв. шофьорите ще плащат 87 лв. Цената на останалите винетки за леките автомобили също ще се намали. За уикенд винетка ще се плаща 9 лв., за седмична – 13 лв., за месечна – 27 лева, а за тримесечната – 48 лв.

Служебният регионален министър Иван Шишков преди дни каза, че страната има нужда от “най-малко 1200 км магистрали или скоростни пътища на стойност 20 млрд. лв.”. В старата Стратегия за развитието на пътната инфраструктура 2015 – 2020 г. пишеше, че за привеждане на пътната инфраструктура в добро състояние (каквото и да значи това) са нужни над 22.3 млрд. лв. Има редица големи проекти, за които още няма пари. Сред тях: тунел под Петрохан, магистрала “Черно море”, а и съществуващата пътна мрежа трябва да се закърпи.

Приходите от винетки и тол такси за 2021 г. бяха близо 430 млн. лв.

Приходите от пътни такси към края на ноември 2022 г. за годината са близо 511 млн. лева. Приблизително 268 млн. лева от тях са от е-винетки, а от тол около 243 млн. лева.

За 2023 г. шефът на тол управлението Георги Темелков предвижда приход около 770 – 820 млн. лв.

На фона на това цените на строителството се увеличават заради поскъпването на материалите и разходите за труд. Държавата плаща и 28 млн. лв. на година на австрийска компания да поддържа тол системата.

Мъж отказа да плаща винетка заради дупки по пътищата (видео)

Ако искаме пътищата да нямат дупки, да са почистени, с нормална маркировка, знаци и мантинели, трябва да се харчат пари. Те обаче трябва да се харчат умно и без корупция.

Според Шишков гражданите с леките си автомобили не бива да понасят по-голямата тежест при поддръжката на републиканската пътна мрежа. Увеличаването на тол таксите в този момент означава да бъде наказано цялото общество с по-висока инфлация през цените на транспортните услуги. Реално намалението на винетките се прави, за да се постигне увеличение на дела, който плащат камионите и автобусите. Именно такъв бе замисълът на системата преди десетилетие. Същевременно тол таксите за тежкотоварни автомобили ще се увеличат най-рано в средата на 2023 г. Но с наближаването на нови парламентарни избори и това може да се отложи.

Истинската революция ще е не да се намаляват пътните такси, а да не се краде от строителството и поддръжката на пътища и се заложи на качеството. Това е единственият начин да караме по безопасни магистрали, да се движим бързо и спокойно из страната.

Винетката за 87 лева ще ни излезе по-скъпо според експерти

Read more

15 километра от магистрала “Хемус” ще се строят поне 5 години

15 километра от магистрала “Хемус” ще се строи поне 5 години. Това заяви служебният регионален министър Иван Шишков пред Народното събрание. Той представи напредъка на строителството на първите три участъка на автомагистрала “Хемус”. Министърът отговори на въпрос по темата на депутата от “Продължаваме промяната” Настимир Ананиев по време на парламентарния контрол

По думите му строителните работи по първия участък (лот 1) от пътен възел “Боаза” до пътен възел “Дерманци” са изпълнени на 60%. В лот 2 са извършени 20% от предвидените дейности. В третата част – от п. в. “Каленик” до връзката с пътя Плевен – Ловеч, са реализирани 46% от заложените работи.

Очаквало се строителството на трите участъка от “Хемус” до пътя Плевен – Ловеч, които са с дължина 51.54 км, да завърши в периода 2024 – 2025 г. “Този срок е заради натрупано забавяне от януари до август 2022 г. Дължи се на финансова неяснота за заплащането на извършването на строително-монтажните работи”. Така Шишков обясни забавянето с недобре свършена работа от предишното коалиционно правителство.

Лот 1 е с дължина 15.2 км. Той започна да се строи през април 2019 г. Първоначално обещаният срок (обещанието беше на третото правителство на Бойко Борисов – бел. ред.) за пускането на този участък беше октомври 2021 г. По-късно коалиционното правителство и по-конкретно министърът на регионалното развитие Гроздан Караджов обеща лот 1 да е готов до април 2022 г. След това пусковият срок беше удължен от Караджов с една година – април 2023 г.

Строително-монтажните работи по четвъртия лот – от края на п. в. “Плевен” до п. в. “Летница” – с дължина близо 27 км, както и в петия (Летница – Павликени) може да започнат след решаване на казуса с незаконното строителство по трасето, отбеляза Иван Шишков.

„Дискавъри: Магистрала „Хемус“ – осмото чудо на света“ (видео)

Законодателни промени

В петък в Народното събрание правителството внесе законопроект за изменение на Закона да устройство на територията. В него регионалното министерство предложи вариант, в който да бъде обявено за търпимо извършено незаконно строителство. Това включва и строителството на четвърти и пети лот на “Хемус”, за да може изграждането на магистралата да продължи. По-рано Шишков е казвал, че незаконното строителство е било допуснато в “строителния хаос” при управлението на третото правителство на Борисов.

“Това, което сме предложили, не касае само четвърти и пети лот на магистрала “Хемус”, независимо, че те са най-емблематични. Предложили сме и възможност за гаранции за това строителство. То ще бъде обследвано и ще бъде констатирано, че отговаря на нормите и може да бъде обявено за търпимо”, обяви Иван Шишков. Според него така държавата ще можела да има гаранции, а гаранциите били изключително важно нещо, когато има строителство.

Добави, че за седми (между Павликени и търновското село Куцина) и осми лот (Куцина – Попово) имало проблем с трасето. “Работи се по вариант, в който трасето частично да бъде променено. В едната част то преминава през територия с ловно стопанство. В другата част преминава през територия, която е в близост до складове, което чисто нормативно е невъзможно”, посочи министърът.

За лот девет (Лозница – Буховци) той съобщи, че има уверението на областния управител на Търговище, че на сесия на Общинския съвет е минало разделянето на един имот, което ще даде възможност за реализирането на проектирането и започването на строителството.

15 километра от магистрала “Хемус” ще се строи поне 5 години

Read more