Влизане в акаунт

Трамвай аварира преди церемонията по пускането на новите мотриси.

По-рано днес столичният кмет Йорданка Фандъкова прие поредните 14 нискоходови трамваи, които ще обслужват реконструираните три трамвайни линии по бул. „Цар Борис III“. С тях общият брой на безшумните транспортни средства в столицата става 64. Новите трамваи ще обслужват линии №4, 5 и 18.

„Това е част от мащабната модернизация на наземния транспорт и заедно със строителството на Депото това е истинската промяна в градския транспорт в София и една от най-важните мерки за подобряване качеството на атмосферния въздух“, каза кметът Фандъкова.

12 години трамваи тормозят жители на центъра на София (РЕПОРТАЖ)

Куриозен обрат

Преди церемонията обаче се наложи авариен екип да отстрани проблем в района на трамвайното ухо на ж.к. „Бъкстон“. Видно от публикация на БулФото трасето се оказа блокирано от повреда в една от машините. Отстраняването на повредата събра учудени граждани край масите, предназначени за коктейла при тържественото пускане на новите мотриси.

Криви ли са релсите?

Същевременно се появиха сигнали, че новоизградените релси по трасето на трамвай №5 са криви. Първи заговори за това столичният общински съветник от „Спаси София“ Борис Бонев. Снимка, публикувана във Facebook, показва участък от линията в посока от площад „Руски паметник“ към болница „Пирогов“. От нея изглежда, че релсите вдясно са криви, с което предизвика полемика в социалните мрежи и обвинения, че снимката е фалшива.

Фандъкова окончателно е решила дали ще се кандидатира отново за кмет (видео)

Пред „Дневник“ инж. Цанко Симеонов заяви, че видимо от снимките технологията не е спазена.

„Не съм специализирал транспортно строителство, но е видимо от снимките тук технологията не е била спазена, защото има т.нар. “изрукване” (усукване, измятане) на железния път. Тази безбаластова технология преимуществено се използва при високоскоростни влакови трасета (над 250 км/ч), значи няма как на втория месец от експлоатацията да има такъв резултат“, коментира инж. Симеонов.

Трамвай аварира преди церемонията по пускането на новите мотриси

Снимки: БулФото

Toblerone премахва връх Матерхорн от опаковката си заради нови правила, предава ВВС.

Компанията ще “изтрие” планинския връх от опаковката си, когато част от производството на шоколада бъде преместено от Швейцария в Словакия. Лентата с форма на пирамида, която отразява алпийския връх, ще претърпи промяна на етикета и ще включва подписа на своя основател.

Капсула за “хуманни” самоубийства ще бъде одобрена в Швейцария?

Американската фирма Mondelez посочва, че изображението на планината с височина 4478 м ще бъде заменено от по-общ връх.

От 2017 г. се прилагат строги правила за “Swissness” или някои от швейцарските символи.

Националните символи не могат да се използват за популяризиране на продукти на млечна основа, които не са произведени изключително в Швейцария. За останалите сурови храни прагът е поне 80%.

В изявление до BBC от Mondelez разкриват, че преместват част от производството извън страната. Целта е да се „отговори на повишеното търсене в световен мащаб и да развие марката за в бъдеще“.

Toblerone, шоколадът с форма на планина, направен от швейцарско мляко с мед и бадемова нуга, за първи път е пуснат в продажба през 1908 г. в Берн, столицата на Швейцария. Но едва през 1970 г. назъбеният силует на Матерхорн дебютира върху опаковката му, като Бернската мечка и орел се появяват преди това, според уебсайта на Toblerone.

През 2016 г. Toblerone предизвика спорове, като промени дизайна на шоколадовото блокче, за да разграничи отличителните триъгълни парчета в опит да намали разходите. След много критики компанията се върна към оригиналната форма две години по-късно.

Toblerone премахва връх Матерхорн от опаковката си заради нови правила

Една от най-бедните страни в ЕС е на първо място по ръст на продажбите на нови автомобили.

Според последните данни на Асоциацията на европейските автомобилостроители (ACEA) България се нарежда на първо място по ръст на продажбите на нови автомобили в целия Европейски съюз. Ръстът в България през септември 2022 година е 46.4% спрямо същия месец на 2021 година.

За целия Европейски съюз увеличението е 9,6%, като растеж е отчетен втори пореден месец, отбелязват от асоциацията.

До голяма степен обаче това увеличение се дължи на ниската база за сравнение от септември 2021 г., когато недостигът на полупроводници възпрепятства производството на превозни средства. Погледнато към четирите най-големи пазара в ЕС, Германия и Испания записват двуцифрени печалби, съответно +14,1% и +12,7%, докато Франция и Италия показват по-скромни темпове на растеж, обясняват от ACEA.

Отбелязват 177% ръст на продажбата на електромобили у нас въпреки нулевите стимули

България е начело и по общите продажби на нови автомобили. Това показва сравнителният анализ за периода от януари до септември на 2021 и 2022 година. Ръстът по този показател е 15.4%. Едва още няколко страни отчитат ръст при продажбите на нови автомобили. Като цяло пазарът на леки автомобили в ЕС се свил с 9,9% за този период, сочи проучването.

Видео: iStock

Една от най-бедните страни в ЕС е на първо място по ръст на продажбите на нови автомобили

Европа обмисля нови санкции срещу Русия ден след обявяването на частична мобилизация в страната. Междувременно украинският президент призова за трибунал за Русия.

В речта си пред Общото събрание на ООН Володимир Зеленски поиска специален трибунал за агресията на Русия в Украйна и отнемането ѝ на правото на вето в Съвета за сигурност на ООН.

„Наказание за нарушаването на границите и териториалната цялост. Наказание, което трябва да е в сила до възстановяване на международно признатите граници, до спирането на агресията и пълното компенсиране на щетите и загубите от войната“, заяви украинският президент.

Речта предизвика аплодисменти, но не и от руските представители в залата.
В кулоарите пък руският външен министър реши да се пошегува пред обективите на медиите.

Частичната военна мобилизация на Путин – въпроси и отговори

Европейските външни министри заседаваха извънредно в Ню Йорк. А в над 35 града в Русия организираха протести заради обявената частична мобилизация. Съобщава се и за стотици задържани, включително в Москва и в Санкт Петербург.

Източник: bTV

Европа обмисля нови санкции срещу Русия

Новите потвърдени случаи на Covid-19 у нас за последното денонощие са 724, сочат данните на Единния информационен портал. Направени са 5682 теста. Тоест делът на положителните резултати е 12.7%.

Починали са 7 пациенти с потвърдена коронавирусна инфекция. Към днешна дата в болница са 735 души с диагноза Covid-19. От тях 42 са в интензивно отделение. Новопостъпилите в болница са 150.

Излекувани през последното денонощие са 1095 души, а общо от началото на пандемията – 1 196 215. Активните случаи към момента са 11 622.

През последните 24 часа са поставени 762 дози ваксина срещу Covid-19, а общо от началото на ваксинационната кампания са поставени 4 526 812 дози.

Общо 37 620 души у нас са загубили битката с новия коронавирус от потвърдените 1 245 457 заразени от началото на пандемията.

Новите случаи на Covid-19 са 724, починали са 7 души

Новите карти за транспорт в София са в сила от 1 септември. Всички превозни документи са достъпни онлайн и могат да бъдат зареждани на платформата: webportal.sofiatraffic.bg, припомнят от Столична община.

Младежката карта ще бъде валидна за учащи или работещи младежи до 26 години. 250 лева е цената на годишната карта, която е за неограничен брой пътувания по цялата транспортна мрежа на града.

Времевите билети влизат в сила в столичния градски транспорт

20 лв. остава месечната карта за ученици и студенти за цялата градска мрежа. За първи път се предлага и годишна карта за ученици и студенти. Тя е с цена от 200 лв. и също важи за целия обществен транспорт. Зареждането е еднократно срещу документ от училище или университет в София, ако ученикът или студентът за първи път влизат в съответното учебно заведение. Студент или ученик, притежател на карта, не е необходимо да представя уверение.

Нова е и картата с намаление за родители на малки деца.

Майки и бащи на деца до 2 години, които са в отпуск за отглеждане на дете, ще имат право на месечна карта от 10 лв. за цялата мрежа на градския транспорт. Необходимо е обаче да се представи уверение за статут в пункт на ЦГМ.

365 лв. се запазва цената на годишната абонаментна карта за целия градски транспорт.  За тази карта вече ще може да се заплати на три, вместо на две вноски. Първата вноска е с валидност до 3 месеца и е на стойност 150 лв. Втората е за следващите 3 месеца и е на цена от 120 лв., а третата е до 6 месеца и е на цена от 100 лв.

В репортажа по-горе припомняме как преди година се опитахме да си купим билет за градския транспорт от… безброй места.

Източник: bTV

Новите карти за транспорт в София са в сила от 1 септември

Над 11 000 деца и на второ класиране отново не влязоха в общинска градина, ясла и подготвителна група в столицата.

На второ класиране са кандидатствали над 14 000 деца, приети са над 1 000. Над 1 500 очакват преместване в друго детско заведение.

11 713 са неприетите деца, те се борят за 2 881 свободни места на трето класиране. Въпреки недостига – родителите на над 900 приети деца на първо класиране не ги записаха.

Над 10 000 деца не са приети в яслите и градините в София след първо класиране

Детска градина от тази есен най-после ще има и в кв. „Манастирски ливади“. В нея ще приемат над 200 деца.

Детска градина “през крив макарон” (Коментарът на “Господарите”)

Общо 14 нови детски градини ще бъдат завършени до края на годината в районите „Триадица“, „Овча купел“ и „Лозенец“. Именно в тези райони е най-големият недостиг на места, казват от Столичната община.

В събота всички родители ще получат уведомителен имейл дали децата им са приети, или не утре. Следващото класиране е на 3 юни.

Източник и видео: bTV

Над 11 000 деца остават извън детските градини в София и след второ класиране (видео)

Правителството представи пакет от мерки срещу високите цени на горивата, с които да бъдат подкрепени бизнесът и потребителите. Докато тече срещата на премиера Кирил Петков с представители на транспортния бранш в Министерския съвет, от пресслужбата на кабинета разпространиха до медиите предложенията на правителството.

Вижте с колко се увеличи цената на горивата у нас от началото на войната в Украйна? (видео)

Намаляване цената на биодобавката

Министерството на транспорта и съобщенията е постигнало договорка с Националната асоциация по биогорива в България, че компаниите ще предоставят за българския пазар добавката със 150-200 долара на тон по-ниско от цената на спот пазара. Предложението важи за юли, август и септември 2022. Така цената за добавката за българските потребители ще бъде изключително конкурентна. България е един от водещите производители на биогорива в Европа и това ни позволява да се възползваме от ситуацията, което е в интерес на българските потребители. По този начин се очаква ефектът от биодобавката върху крайната цена на горивата да бъде силно намален.

Премахване на акциза за природен газ, втечнен нефтен газ (пропан-бутан) и метан

Това ще даде възможност за намаляване на цената на килограм втечнен нефтен газ от 34 стотинки/кг допълнително на тези горива, които много от българските превозвачи и собственици на автомобили използват.

Кирил Петков: Корабите с газ от САЩ вече пътуват насам (видео)

Намаляване на ДДС на природен газ и втечнен нефтен газ на 9%  

Тази мярка се допълва и с вече обявената мярка за покачване на минималния праг за задължителна регистрация по ДДС до праг от 100 000 лв., с което да се създаде облекчение за малките транспортни фирми.

Законодателни промени във връзка с неточно отчитане през тол системата

Със законопроект се променя механизмът на санкционирането. Ще се въведе справедлив и облекчен метод на разграничение на неволните от истинските нарушения.

Когато системата не функционира, законът е категоричен, че никой нищо не заплаща. Във всички останали случаи на изключено устройство – по невнимание или дължащо се на техническа повреда, ще се прилага нов механизъм, без санкция на превозвачите. Дава им се възможност да декларират чрез своя доставчик, че се касае за техническа грешка и ще заплатят определена в тарифата такса.

Осигуряване на предвидимост при промяна на тарифите

Направено е предложение от превозвачите да се осигури предвидимост на промените в тарифата и обхвата на тол таксуването, като се даде минимум шест месеца транзитен период. За това време превозвачите да могат да изменят договорите си и да предвидят евентуалното увеличение в цената на услугите си.

Създадени са и две работни групи, които да извършат правен и икономически анализ на тол системата заради изразеното от превозвачите съмнение за нейната работа. Работата им ще завърши с писмени доклади, въз основа на които ще бъдат взети последващи решения.

Изключено е да се говори и за въвеждането на по-скъпи ставки за преминаване на пътя за транзитния трафик, тъй като и това е категорично забранено от Европа, посочват от пресслужбата на кабинета.

Ще има ли градски транспорт в София на 18 май? (видео)

Промени във връзка със системата за компенсиране и субсидиране на обществения транспорт

Един от начините да се стимулира ползването на обществен транспорт е да се компенсират разликите в цените на билетите за различни социални групи. Констатациите на Министерството на транспорта и съобщенията  са, че системата на разпределение на компенсации и субсидии, действаща към момента, позволява различни тълкувания и недобри практики. В поредицата от срещи между министър Николай Събев и превозвачите, проведени след 10 май, участниците стигнаха до извода, че е най-добре да се следват стриктно разпоредбите на Регламент 1370/2002 на ЕС.

Източник и видео: bTV

Правителството представи пакет от мерки срещу високите цени на горивата (видео)

Водещият от „Дарик радио“ Пролет Велкова и юристът Симона Велева са новите членове на Съвета за електронни медии от квотата на Народното събрание. Велкова бе издигната от „Демократична България“, а Велева бе номинация на „Продължаваме промяната“.

Най-малко гласове при гласуването в пленарна зала получи третият участник в процедурата –Тодор Беленски, посочен от „Възраждане“.  

СЕМ избира нов шеф на БНТ на 29 юни

Във вота за Велкова участваха 181 депутати, от които 99 я подкрепиха, 30 бяха “против”, а 52 гласуваха “въздържал се”. Срещу нейната кандидатура гласуваха и от ИТН. ГЕРБ пък бяха “въздържал се”. 

В процедурата за Симона Белева от 133 гласували депутати за нея гласуваха 121. “Против” бяха 11, а 1 “въздържал се”.

За Беленски гласуваха само 19 депутати, като 11 от тях бяха от издигналата го партия.

В края на април изтече шестгодишният мандат на двама от сегашните членове на СЕМ – избраните през 2016 г. от Народното събрание София Владимирова и Розита Еленова. 

Отново в края на април изтече мандатът и на още един член на медийния надзор – председателя Бетина Жотева, която е от квотата на бившия държавен глава Росен Плевнелиев. Нейният заместник ще трябва да бъде посочен от сегашния президент Румен Радев.

Депутатите избраха новите членове на СЕМ

Източник: “Сега”

Петима нови депутати от “Продължаваме Промяната” положиха клетва в 47-ото Народно събрание в началото на пленарното заседание, пише Клуб Z.

Това са Димитър Гочев, Николай Ангов, Иван Манев, Петър Кьосев и Лозко Лозев.

Те са поредните нови депутати в най-голямата парламентарна група, след като част от досегашните титуляри станаха министри или техни съветници.

Още четирима депутати от “Продължаваме промяната” напускат парламента

Димитър Гочев влиза в парламента на мястото на Радостина Ценова.

Николай Ангов ще е депутат за времето, в което Кирил Петков е премиер.

Иван Манев ще замени Иван Христанов, а Петър Косьов – Любомир Попйорданов.

Лозко Лозев ще бъде депутат на мястото на Атанас Атанасов.

Петима нови депутати влязоха в парламента

Източник: Клуб Z