Укрепването към Рилския манастир си било наред, просто за по-малки скални късове (видео)
Всичко с укреплението срещу свлачища на пътя за Рилския манастир си било съвсем наред, се опита да ни убеди в интервю за БНТ проектантът на обекта проф. Николай Жечев. Просто бил предвиден за по-малки камъни от този, срутил се на пътя при последните валежи.
Днес пътят все още остава напълно затворен, след като огромният скален къс падна на шосето по-малко от две седмии след като премиерът Бойко Борисов го откри тържествено.
По думите на самия министър-председател във фейсбук ремонтът е за 6 млн. лв., но ресорният зам.-министър Николай Нанков обяви, че парите още не са платени на изпълнителя, защото имало допълнителни дейности.
Пред националната телевизия проектантът на обекта заяви: “Тази ограда, тя не е предназначена за такива големи късове, които имат голяма енергия, тя е предназначена за скалните късове, които са над веждата на свлачището. Тези диагонални въжета са предназначени да намалят енергията на този камък и да няма такива поражения.”
Според репортажа на медията експертите били категорични, че извършените до момента укрепителни дейности са предотвратили активизирането на много по-големи свлачищни процеси, които биха довели до затваряне на пътя минимум за половин година. Въпреки, че обектът беше тържествено открит, проектът за укрепване на свлачищните дейности в района все още не е реализиран напълно.
Вчера геолози са направили оглед на място, за да решат какви допълни мерки ще се предприемат, за да се обезопаси мястото.
“Заключението им е, че изградената стена е поела голяма част от пораженията от активизиралия се срутищен процес. Укрепителната мрежа на пътя за Рилския манастир не е могла да удържи тежестта на огромния скален къс, който е бил над 30 тона и затова той е паднал на пътното платно”, поясняват от БНТ.
“Имаме да поставяме 5900 м високоякостни въжета, които да облекат ската и да намалят тази енергия на падащите скални късове. Имаме допълнително да анкерираме както всички големи късове, така и участъци, допълнително от самия скат. Също така имаме да правим хоризонтални сондажи”, допълни проф. Жечев.
Източник и видео: БНТ