<iframe width="560" height="315" src="https://gospodari.com/embed-2?id=25070" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

Столичният кмет предлага безплатен транспорт в София при замърсен въздух

08 Февруари 2017
0 5265

Градският транспорт в София да бъде безплатен в дните със замърсен въздух, предлага столичният кмет Йорданка Фандъкова. Тя и колегите й обмислят мерки за справяне със замърсения въздух в столицата.

 

От общината ще иска и да се въведе национален стандарт за дървата и въглищата за отопление. Те трябва да образуват до 10% пепел при изгаряне, да са с ниска влажност и с малко съдържание на сяра. Социално слабите в София пък да получават пелети, произведени от инсталацията за компостиране. 

 

Инспекторатът ще засили контрола върху строителните обекти и камионите, които излизат от тях с неизмити гуми. По-зорко ще се следят и пунктове за изкупуване на гуми и начините за тяхното унищожение, както и горенето на гуми и пластмаси в гетата. 

 

Кметът на София да може да спира временно колите в зоните, в които системата за ранно предупреждение прогнозира повишено замърсяване и да пуска безплатен градски транспорт.

 

КАТ проверява от днес дизеловите автомобили за катализатори и спира от движение колите, които нямат.

 

За намаляване на опасното замърсяване на въздуха в София ще се въвежда зона с успокоено движение – скорост от 30 км/ч между бул. Христо Ботев, ул. Леге, ул. Алабин, бул. Цар Освободител и бул. Васил Левски.  Друга промяна, която ще засегне шофьорите, е въвеждането на еко стикери според нивото на замърсяване на отделните автомобили. По този начин при завишено замърсяване ще се спират временно първо колите, които отделят най-много вредни емисии.

 

Целият пакет за борба с мръсния въздух ще бъде гласуван от Столичния общински съвет на 23 февруари. 

 

От началото на годината въздухът с столицата е бил замърсен над нормата с фини прахови частици: Дружба – 26 пъти, Хиподрума – 26 пъти, Младост – 18 пъти, Надежда – 30 пъти, Павлово – 24 пъти. Допустимото замърсяване е 40 пъти годишно. 

Прочети повече Прочети малко

Коментари

Реакции