<iframe width="560" height="315" src="https://gospodari.com/embed-2?id=35704" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

"Спаси София" предлага незабавно да се премахнат „перките на акули“ от Графа

12 Март 2019
0 3301

Незабавно да бъдат премахнати ограничителите тип "перки на акула" от ул. Граф Игнатиев. Те са неподходящи, грозни и опасни, като за краткото им съществуване станаха причина за поредица от тежки инциденти с пешеходци – ясен индикатор, че решението не работи.

 

Затова екипът на на Спаси София внесе днес официално предложение до зам.-кмета по транспорт, Дончо Барбалов (Транспорт за София) и до комисар Тенчо Тенев, началник отдел Пътна полиция към СДВР Столична Полиция, в което посочваме различни варианти за замяна на опасните ограничители с по-подходящи. Разграничаването между трамвайното трасе и пешеходната част може и трябва да бъде преди всичко визуално, а не физическо – с метални елементи по настилката или с подмяна на ивицата с настилка в различен, открояващ се цвят.

 

Стана ясно, че перките на акули са проектантско решение на арх. Пантелеев, съгласувано с КАТ и Общината. След поредния инцидент, той даже отказа да коментира собственото си решение пред медиите, въпреки че щеше да му отива да повтори крилата си фраза по отношение на целия ремонт: "Защото така е много хубаво и много ми харесва. Аз съм проектант – имам това право.". Разбира се, считаме този отказ за недопустимо и крайно неуважително към парите и средата на софиянци действие. Неспиращата поредица от глупости и неспазването на сроковете са ясен сигнал за капацитета на проектантския колектив, но и невъзможността на Столичната община да защити нашия интерес и да осигури качествена, естетична и безопасна улица. А след толкова години за подготовка, това можеше да бъде ремонтът, който да върне изгубеното доверие в капацитета на кмета и екипа ѝ да строят качествено.

 

Факт е, че сегашното "решение" създава повече опасности, отколкото предпазва хората. Ограничителите трябва час по-скоро да бъдат премахнати, защото градската среда трябва да бъде приветлива, а не враждебна към хората, особено по централна пешеходна зона. Йорданка Фандъкова – Yordanka Fandakova – не можете да избягате от вашата лична отговорност за поредицата от тежки провали, които се случват по Графа. Колко още глави трябва да бъдат разбити по новата улица за 24 млн. лв., за да вземете мерки? Разберете, че утре някой може да се спъне и да падне под преминаващ трамвай, а тогава всяко действие ще е твърде закъсняло. Реагирайте превантивно и отстранете допуснатата грешка веднага.

 

Вижте писмото тук: 

 

"ДО

Дончо Барбалов
Зам. Кмет по транспорта на СО

Копие до:
Комисар Тенчо Тенев
Началник на отдел “Пътна полиция” към СДВР

Изх. №: 12032019-300-1

С Т А Н О В И Щ Е

Относно поставени ограничители около трамвайното трасе на ул. Граф Игнатиев

Уважаеми г-н Барбалов
Уважаеми комисар Тенев,

Както несъмнено ви е известно, при реконструкцията на столичната улица Граф Игнатиев, елементите предназначени да отделят трамвайното трасе от пешеходното движение станаха причина за разгорещен обществен дебат. Добавени в проекта, поради липса на законова дефиниция за споделена пешеходно-трамвайна улица, те се явяват временно решение до окончателното приемане на публикувания проектозакон за движение по пътищата. Освен, че първоначалният им вид беше променен неколкократно след крайно негативната обществена реакция, нашата организация, както и други експерти, граждански организации и граждани предупреждавахме, че те са опасни. Основните причини за това са:

– Ограничителите са в цвят близък до този на настилката и не се открояват от заобикалящата среда. При невнимание, това може да доведе до спъване и падане;

– Ограничителите са с неподходяща за подобен тип елементи височина, заради което не попадат в зрителното поле;

– Ограничителите са с остри ръбове, което допълнително увеличава риска от сериозни наранявания при спъване и падане върху тях.

За краткото време, от тяхното поставяне, се случиха поредица от инциденти, два от които попаднаха и в националните медии."

 

 

Източник: Spasisofia.org

Прочети повече Прочети малко

Коментари

Реакции