Държавата се скара с частния бизнес заради опасните асансьори. Те влязоха в абсурден спор по въпроса колко на брой са в страната, пише СЕГА.

Спират част от старите асансьори заради липса на предпазен щит

Представители на асансьорния бизнес твърдят, че в България се движат над 90 000 опасни асансьора, които без отлагане трябва да се спрат, за да бъдат основно ремонтирани, реновирани или направо заменени с нови. Тази внушителна бройка всъщност се цитира неизменно поне от 3 години. Но предупрежденията зачестиха около Нова година. Вероятно защото от 1 януари 2024 г. е в сила изискване, според което всеки асансьор трябва да е снадбен със специален щит. А ако предпазното приспособление липсва, следват принудително спиране и глоба. В тази връзка отговорният контролен орган – Държавната агенция за метрология и технически надзор (ДАМТН), предупреди, че започва масирани проверки.

След като преди дни шефът на Българската асансьорна асоциация Николай Маринков за пореден път алармира, че близо 100 000 асансьора в България са в лошо състояние. Стари, дори с изтекла годност, от ДАМТН най-сетне решиха да хвърлят малко светлина по въпроса за опасните съоръжения и за контрола.

От агенцията опровергаха “апокалиптичните” числа с данни от тяхната информационна система, които сочат, че “на държавен технически надзор са регистрирани 15 244 асансьора, от които в експлоатация са 10 843. А лицензираните лица са регистрирали 69 471 асансьора, от които в експлоатация са 64 117 бр. “Накратко, според информацията на ДАМТН няма как в страната да се тътрят над 90 000 “опасни” асансьора, защото всички регистрирани са по-малко от 85 000. А от тях в експлоатация са 75 000, вкл. и съвсем скоро монтирани, модерни и добре поддържани”.    

По-малко от 1%

ДАМТН съобщава още, че през 2023 г. държавните инспектори са направили цели 11 180 технически прегледа и проверки. Включително и по подадени сигнали за проблеми. В резултат са били спрени 73 асансьора. С други думи, по-малко от 1% от проверените са се оказали с някаква неизправност. 

“Твърденията , че официалната статистика се „крие“. И че над 90 000 асансьора са опасни и всичките са с изтекъл срок на годност, са неверни и насаждат безпочвен страх у ползвателите”. Това се посочва в официална позиция на държавната агенция.

От ДАМТН посочват, че за всеки асансьор има издадена от производителя техническа документация. Като в нея не се посочва “срок на годност”, защото животът на машината зависи от това как се експлоатира.

Същото казва и Емануела Флорошка, шеф на фондация “Асансьорна безопасност”. Всеки неподдържан асансьор може да бъде опасен, без значение дали е нов, или стар. Това, което гарантира безопасност, е редовната техническа поддръжка. Сключването на договор за абонаментно обслужване, периодичното извършване на функционални проверки. Както и провеждането на ежегодни технически прегледи. 

ДАМТН напомня, че годишен технически преглед трябва да се прави поне веднъж годишно (както е при колите). Отделно всеки месец трябва да има “функционални проверки” на асансьорите (освен ако не е предвидено друго в инструкцията на производителя). Всеки обитател на блок или кооперация обаче знае, че ежемесечната профилактика е в сферата на пожеланията. И че обикновено сервизната фирма праща техник само когато има повреда.   

Защита

ДАМНТ дава отчет за проверките, свързани с наличието на предпазен щит под кабината на асансьора. Става дума за метална преграда, която е предназначена за случаи, когато пътник се опитва да се измъкне от заседнала между стълбищните площадки кабина. И има риск да падне в шахтата. 

Изискването за щита е старо – залегна в наредба още през 2014 г. Всъщност, по-новите модели фабрично си имат такава защита. А за по-старите асансьори бе даден срок до края на 2023 г. да бъдат снабдени с предпазната преграда. 10-годишният гратисен период вече изтече и сега следват санкции за нарушителите. 

Според инспекторите на ДАМТН в повечето жилищни сгради изискването вече е изпълнено. Но все пак от агенцията предупредиха, че от 1 януари започват масови проверки. И всеки асансьор, който няма щит, ще бъде спиран.  

И инспекциите вървят  – от началото на годината са направени близо 400, на случаен принцип. Открити са и са спрени от движение общо 36 асансьора – 12 без предпазни щитове и още 24 с други неизправности. 

Кога се стига до спиране?

Миналото лято агенцията даде подробна информация за акция за проверка на техническата безопасност на асансьори в жилищни сгради на територията на гр. Видин, която илюстрира някои от основанията за “запечатване”. Инспекторите са проверили 34 съоръжения и са спрели 14 от тях по следните причини: 

– не е извършен задължителният годишен технически преглед;

– ползвателите са допуснали асансьорите да се поддържат от лице, което не е вписано в регистъра на ДАМНТ и няма лиценз за такава дейност;

. напукана външна изолация на флексир кабел;

– неработещо устройство за двустранна разговорна връзка в кабината на асансьора (ако човек заседне – заради спиране на тока или заради повреда, да може да извика помощ) .

От 1 януари към основанията за спиране се добавя и липсата на щит. От ДАМТН уверяват, че ще бдят за сигурността на асансьорите и ще затегнат контрола върху поддържащите и надзорните фирми.

Коментарът на “Господарите”

Радваме се, че най-накрая държавата взима отговорно отношение спрямо опасните асансьори в страната. Нека няма повече подобни случаи, в които, за съжаление, си отидоха невинни хора заради ненавременната проверка за изправност.

6-годишната Гери, която загуби баща си при инцидент с асансьор, мечтае да стане ученичка (видео)

Инцидент с асансьор във Велико Търново – жена е със счупвания след пропадане в шахта (видео)

10-годишно дете e намерено мъртво в асансьор в Кюстендил

Ева Веселинова по следите на асансьорните производители

Жена е с опасност за живота след като падна в асансьорна шахта (видео)

Държавата се скара с частния бизнес заради опасните асансьори