“Зелена карта” вече не е пречка за влизането ни в еврозоната. Това стана с промени в Кодекса за застраховането, които бяха окончателно одобрени от парламента снощи с гласовете на ГЕРБ-СДС, ПП-ДБ, ДПС и ИТН.

Промените бяха отдавна отлагани и сега бяха приети без дебат. Противопоставиха се “Възраждане”, а БСП се въздържа, пише “Сега“.

“Лев инс” не плащал по “Зелена карта” заради измами в Румъния и Италия

Казусът с международната застрахователна система “Зелена карта” можеше потенциално да се превърне в пречка за членството на България в еврозоната. Медията припомня, че системата обединява 48 държави, които я използват, за да обезщетяват пострадалите при пътни инциденти, причинени от МПС с чуждестранен регистрационен номер. Така се избягва и нуждата шофьорите да доказват, че са застраховани на границата на всяка държава, която посещават.

Но проблемът за страната ни възникна преди няколко години. Тогава български застрахователи оспориха истинността на исканията за обезщетения, идващи от чужбина. Така се натрупаха висящи задължения, които не само застрашиха страна от изключване от системата.

Именно ефективното функциониране на “Зелена карта” е едно от условията, които България трябва да изпълни за въвеждането на еврото. 

Депутатите обаче добавиха нова разпоредба в Кодекса за застраховането. С нея, когато българското бюро получи искане за плащане от друго национално бюро, то го заплаща, след което поисква в 7-дневен срок от съответния български застраховател да му възстанови сумата. Застрахователят има 15 дни да направи това. В противен случай бюрото си взима парите от банковата гаранция, която всеки член на бюрото трябва да предостави и поддържа като условие за членството си.

Така се въвежда принципът “първо плащаш, после оспорваш”, който е в основата на “Зелена карта”. Комисията за финансов надзор (КФН) ще съблюдава спазването на тази схема както от страна на бюрото, така и от застрахователите.

“Зелена карта” вече не е пречка за влизането ни в еврозоната