Фолксваген се надява конфликтът в Северна Сирия бързо да приключи, за да се нормализира бизнесът, пише ФАЦ в коментар за евентуалната инвестиция на концерна в Турция. Много германски медии продължават да отделят място на темата, пише Дойче веле.

„Ди Велт" публикува още подробности от пресконференцията на члена на УС на Фолксваген Андреас Тостман. Вестникът отбелязва, че Тостман е бил затрупан с телефонни въпроси за евентуалната инвестиция в Турция, на които отговорил уклончиво. Според автора на статията Флориан Гем, концернът последователно отбягва тази тема. „Ди Велт" цитира уверенията на Тостман, че засега Фолксваген държи отворени различни варианти на решението и в същото време води консултации с властите в Германия и Турция. Тостман казал още, че откъм срокове концернът се намирал в „комфортна ситуация". Според автора на статията, това означава, че Фолксваген в краен случай би могъл да построи завод другаде, например някъде в Източна Европа, без забавянето да доведе до недостатъчно производство на автомобили.

КАК БЪЛГАРИЯ СЕ ОПИТВА ОТНОВО ДА ПРИВЛЕЧЕ "ФОЛКСВАГЕН"

И Румъния в играта

По същата тема специализираното издание „Аутомобилвохе" припомня, че за този завод вече се е кандидатирала и Румъния, чийто министър на търговията Стефан Раду Опреа заявил, че неговата страна инициирала нови разговори с Фолксваген. Опреа добавил, че Румъния разполага с много добри технически предпоставки, а квалифицираната работна ръка няма да бъде проблем.

БЪЛГАРИЯ ПРЕДЛОЖИЛА ДВОЙНО ПОВЕЧЕ ПАРИ ЗА НОВИЯ ЗАВОД НА "ФОЛКСВАГЕН"?

Морал и бизнес

А „Франкуртер Алгемайне Цайтунг" (ФАЦ) публикува кратък коментар под многозначителното заглавие „Морал и бизнес". Авторът Карстен Гермис пише:

„С морала не е лесна работата, когато се опре до бизнес. От икономическа гледна точка решението на Фолксваген да строи новия си завод в Турция е разумно. Турция е важен растящ пазар, който подлежи на развитие и се намира извън еврозоната. Политическата ситуация обаче е сложна. Да, демокрацията все още функционира, въпреки Ердоган: опозицията току-що отпразнува успеха си на местните избори в големите градове. С агресивната си война срещу кюрдите обаче Турция за пореден път доказва, че не взима особено насериозно нито международното право, нито човешките права. За същото говорят както преследванията срещу християни в региона, така и задкулисното сътрудничество на Ердоган с ислямистите, когато тръгва с танкове срещу кюрдите. Поради всичко това Фолксваген на първо време замрази решението – надявайки се, че военният конфликт в Северна Сирия бързо ще приключи и отново ще дойде време за нормален бизнес. От гледна точка на концерна тази позиция е най-логичната. Само дето след скандала с дизеловите манипулации Фолксваген започна активно да си гради имидж като пръв пазител на морала, на климата и на изконните демократични ценности. По този начин самият концерн вдигна много високо летвата, и сега – в случая с Турция – сигурно няма да съумее да я прескочи", коментира ФАЦ.

Източник: Дойче веле