„Чувствам се незащитен за работата, здравето и сигурността си. Това е шок за мен и за моето семейство”, коментира за „Здравей, България” Борислав Илиев, главен експерт по вътрешнофирмен контрол в БДЖ.

СКАНДАЛЪТ В БДЖ СЕ РАЗРАСТВА, НАЧАЛНИК ЗАПЛАШВА СЛУЖИТЕЛ, УЧАСТВАЛ В РЕПОРТАЖ

Той беше заплашен с думите: „Ти си мъртъв. Събрал си се с лоши хора. Ще се насадиш, да знаеш”, от Бойко Стоилов, бивш директор на дирекция „Ремонт на локомотиви и товарни нагони”.

„Очаквах някакво обаждане от моите ръководители”, обясни Борислав Илиев защо е записал разговора, проведен малко след излъчването на репортаж на NOVA за мащабни злоупотреби в БДЖ.

„Приемам тези думи като заплаха”, каза Илиев и допълни, че ще търси правата си. От своя страна Бойко Стоилов коментира, че е имал в предвид, че служителят е „мъртъв в сърцето ми”.

А министърът на транспорта Ивайло Московски заяви, че не записва разговорите си.

Пред камерата Борислав Илиев разказа как, докато е ръководел експлоатационен пункт „Мездра”, в много случаи, локомотивите са връщани в депото след ремонт със същите неизправности, които е трябвало да бъдат отстранени. След това от ръководството нареждали повредената машина да бъде пусната в експлоатация, за да се регистрира отново повреда и пак да бъде изпратена за ремонт.

„Не е единичен случай, когато аз бях ръководител на пункта. За другите пунктове и депа нямам наблюдения и не мога да кажа”, посочи Илиев, като добави, че е наблюдавал тази практика в продължение на 2 години.

„Учуди ме това, че има документи, които не съм разписвал аз, а някой друг ме е подписвал”, подчерта Илиев, по отношение на протоколите за извършен технически преглед.

След излъчването на разследването и разговора със Стоилов никой от ръководството на държавните железници не го е търсил. „Опасяват се, че ще ги запиша”, смята служителят на БДЖ.

„Понеже съм бил в ситуацията на този човек, това е честа реакция на държавата”, коментира депутатът Емил Димитров – Ревизоро. „Аз съм разкривал огромни кражби и те не питат кой ги открадна тези пари и защо, а казват вижте колко лош човек е ревизора”.

Според Димитров случаят със служителя на БДЖ разкрива как отговорните органи се стремят да заглушат и компрометират разкритията.

„Не е важен проблемът, а вижте какъв лош човек е той, като е знаел, че ще го заплашват, даже го е записал”, подчерта депутатът. „По-хубаво беше само да го е чул и после да не може да го докаже. Да бъде неговата дума срещу тази на държавата. 

След репортажа БСП поиска министърът на транспорта Ивайло Московски до 24 часа да уволни шефовете на жп холдинга или да подаде своята оставка. Московски отговори с пресконференция, на която обяви, че в БДЖ всичко е точно и че не вижда никакви причини да откликне на ултиматума на социалистите.

БДЖ от години е в лошо финансово състояние. Сега очаква да получи поредна държавна помощ – над 400 милиона лева, когато евентуалният бъдещ концесионер на летище София плати първата си вноска.

На фона на всички тези скандални разкрития ресорният министър и шефове на БДЖ в понеделник следобед увериха медиите, че БДЖ се развива добре и че дори има намаление на дълговете и загубите. Шефът на холдинга Владимир Владимиров обясни, че "само" половината футболен отбор е на издръжка на БДЖ, другите играчи били външни. Министър Московски все пак обеща да закрие ведомствения тим. И коментира, че "оставката винаги си я нося в джоба и за мен не е проблем да я подам, но в момента не виждам основания за отправяне на квалификации и тези, които са неверни".

И въпреки че разследването на Нова показа, че футболистите инспектори не са на работа, директорът на товарните превози в БДЖ отсече, че отсъствия са невъзможни, тъй като в предприятието дори закъсненията се контролирали. Владимиров пък направо заяви, че футболистите работели "под прикритие", затова не било странно, че никой не ги е виждал на работа.

Източник: Segabg.com