За пръв път: Руската Aeroflot изпрати самолет за ремонт в Иран. Това се случва на фона на западните санкции срещу Русия заради войната в Украйна.

РБК съобщава, че на 5 април Airbus A330-300 с регистрационен номер RA-73700 е излетял за Техеран. Там ще бъде извършено техническо обслужване на самолета от страна на най-големия ирански превозвач Mahan Air. Това се случва за първи път в историята на руския флот, отбелязва медията. Информацията е потвърдена от представител на Aeroflot Group.

Руските авиокомпании разглобяват самолети заради недостиг на части

Според източници на РБК преговорите за поддръжка на самолетите в Иран са продължили няколко месеца. Основната задача при изпращането на първия A330 за ремонт в Mahan Air е поддръжката на колесника на самолета. Преди това Aeroflot използваше капацитета на други доставчици за тези цели, по-специално базираната в Хонконг HAECO. През лятото на 2021 г. превозвачът подписа ново дългосрочно споразумение за поддръжка и основен ремонт на компоненти на самолети с тази компания. Но международните санкции, приети в отговор на провеждането на специална военна операция на Русия в Украйна, засегнаха също ремонтните услуги и доставката на резервни части за руски превозвачи.

САЩ обяви нови мегасанкции срещу Русия

Aeroflot е най-голямата руска авиокомпания. Към 1 април компанията разполага със 178 самолета Airbus и Boeing.

„Поддръжката на самолета Airbus A330 ще бъде извършена от Mahan Air. Фирмата разполага с необходимата материална база, сертификати и богат опит“, казва представител на Aeroflot. Според него компетенциите на иранските компании в областта на поддръжката и ремонта на самолети ще допълнят възможностите на Aeroflot Group. Едноименната компания включва също превозвача “Россия” и нискотарифния “Победа”.

Изданието посочва, че през 2022 г. Aeroflot-Technics, който също е част от групата Aeroflot, е извършил повече от 300 форми на периодично техническо обслужване на самолети. „През 2023 г. ще продължи процесът на разширяване на компетенциите и увеличаване на обема на извършената работа. В крайна сметка Aeroflot-Technics ще се превърне в най-големия руски център за поддръжка и ремонт на вътрешни и западни самолети“, казва генералният директор на компанията Михаил Коробович.

Една година война. Една година безумство (Коментарът на „Господарите“)

На 31 март ръководителят на Министерството на транспорта Виталий Савелиев обяви пред репортери, че сега в Русия има повече от 200 сертифицирани организации за поддръжка на самолети. Според длъжностното лице ключовите организации в Русия имат 23 хангара, които могат да обслужват повече от 80 самолета едновременно, от които 14 са широкофюзелажни. „Общият брой хангари позволява да се осигури поддръжка на самолетите без опашки и престои“, казва Савелиев.

За пръв път: Руската Aeroflot изпрати самолет за ремонт в Иран