Подлезите в София – необходимост или занемарена даденост? Столична община не се интересува от състоянието на подлезите, а топката за тяхната поддръжка се прехвърля постоянно, коментира “Сега”.

Подлезите в столицата се ремонтират и почистват добре едва тогава, когато жителите на съответния квартал съумеят да вдигнат достатъчно шум. Само тогава Столична община се чувства принудена да вземе мерки.

Преди дни член на Столичния общински съвет съобщи, че след около година писане на писма до администрацията на Йорданка Фандъкова и до район “Триадица” най-после са обезопасени зейналите дупки около отводнителните решетки в един от входовете на подлеза на бул. “Витоша” и бул. “Пенчо Славейков” към Медицинска академия. Даже са сменени изпотрошените стъпъла! Той обаче изчислява, че е свършена едва 1/4 от необходимата работа. Тъй като другите три входа на подземното съоръжение още не са ремонтирани.

Кога ще бъде ремонтиран опасният подлез до Спортната палата в София? (видео и снимки)

В същото време гражданите от района около Орлов мост си честитяха във Facebook, че след дълги призиви и настоявания, подлезът под Цариградско шосе при ул. “Загоре” най-после е почистен. И че в него не се носи “толкова нетърпима смрад”, което позволява на майките с колички да го ползват на път за Борисовата градина. 

Проблемните подземни съоръжения

Други жители на града обаче нямат същия късмет. През март в контактния център на Столична община са подадени около 15 сигнала за проблеми в различни подлези в София.

Например местната управа е информирана, че при гара Подуяне и в подлеза на спирка “Студентски общежития” не работи осветлението. При бившето кино “Изток” пък е развален асансьорът, а в допълнение пространството рядко се чисти. Проблем с асансьорите има и на Орлов мост. Сигнали за нужда от ремонт и обезопасяване има и в безспорно най-проблемния подлез в София- при Централна гара. Писмо за непочистени боклуци е входирано и за съоръжението при метростанция “Овча купел”.

Всички тези писма са отбелязани като “В процес на обработка” в системата на общината, макар че някои са входирани в началото на месеца. Понякога стоят така с месеци, през които не се случва нищо. С едно от писмата администрацията директно е отказала да се занимава. В него гражданин е информирал за стърчащи кабели в подлеза на НДК, но не е уточнил за който точно подлез става дума.

В един от малкото сигнали, на които е отговорено, се казва, че асансьорът в подлеза на бул. “България” и “Тодор Каблешков” от страната на известна търговска верига няма да бъде пуснат скоро, защото е опасен. 

На територията на Столична община има 89 подлеза, съобщиха преди време от кметството. Най-много са в район “Триадица”- 14 бр. След тях са от от „Подуяне“ -13 бр. и „Средец“- 10 бр. В район “Красно село” има 8 подлеза, а по 5 има в “Изгрев” и “Сердика”. В повечето от останалите зони също има по няколко подлеза, а в “Нови Искър”, “Панчарево” и “Красна поляна” няма нито един.

Кой носи отговорност за подлезите?

През отиващия си четвърти мандат на Фандъкова само един подлез в София претърпя основен ремонт – този при Румънското посолство. Той бе включен в инвестиционната програма за 2022 г. Отново след многобройни сигнали и настоявания, като стойността на обновлението е 770 000 лв. В момента на обекта текат довършителните дейности.  

За поддръжката на подлезите са натоварени районните кметове. Това решение взе СОС преди повече от 10 г. Управлението на въпросната общинска собственост обаче е организирано така, че изглежда като уравнение с много неизвестни. А всеки участник в процеса сочи с пръст отсрещната страна като виновна за несвършеното.

Макар да отговарят за подлезите, районите не знаят с какъв бюджет ще разполагат, за да изпълняват задълженията си. Практиката е, едва когато в някое от подземията се появи проблем, нещо бъде счупено или стане инцидент, тогава районът да поиска средства за справяне със ситуацията. От своя страна общината трябва да разгледа искането и да реши дали да го одобри

„Ремонтни работи в подлези се извършват след искане и отпускане на средства за целеви ремонти. Няма отделен бюджет за аварийни ситуации и вандалски прояви. Районът изготвя количествено-стойностни сметки, които впоследствие се одобряват от Столична община“. Тошва поясняват за „Сега“ от района с най-много подлези – „Триадица“.

“Район „Средец“ периодично изпраща писма до Столична община за финансиране на база на направените разходи за издръжка на подлезите (ел. енергия, асансьори, аварийни ремонти и др.), като прилага разходо-оправдателни документи. След това започват преговори, за да отпусне общината необходимата сума. Уточненият бюджет за поддръжка на подлезите за 2022г. е 49 955 лв. Като в него е включен авариен ремонт на подлеза при БТА за 30 443лв. Така за поддръжка на подлезите в района остават 20 000 лв.“. Това допълват от район “Средец”, който отговаря за 10 подлеза.

Кой реално има правомощия да направи промяна?

Районите нямат правомощия относно почистването на подлезите, макар да се водят техни “стопани”. То е в ръцете на фирмите, с които Столична община има комплексни договори за събирането на боклука в кварталите. Тяхната дейност се контролира от Столичен инспекторат, чийто директор в момента е бившият главен секретар на МВР Ивайло Иванов. Същият бе уволнен от едно от служебните правителства на Румен Радев заради полицейско насилие над протестиращи срещу Бойко Борисов и Иван Гешев през 2020 г. След това Иванов скоростно бе назначен в Столична община. Тогава Фандъкова обясни, че ѝ трябва човек с твърда ръка за тази дейност.

Вече близо две години обаче хигиената в столицата не се подобри, дори напротив – сигналите на сайта на общината валят от всички посоки. “Почистването на подлезите в район “Средец” обхваща само летните месеци и е много на две–на три. Общуваме си с инспектората по тая тема и имаме много разправии. Честно казано, нито аз съм доволен как се чистят подлезите, нито са доволни гражданите“. Това заяви преди дни кметът на района Трайчо Трайков пред общинските съветници.

Районните кметове са само наблюдатели и в това как се организира охраната и сигурността в подлезите, договорите за която отново се сключват от централната местна власт. „В някой подлези в района има камери, в други няма. Но дори и там, където има, ефективността е нула. Нито веднъж случай на вандализъм в район „Средец“ не е разкрит със запис от камера. Когато сме имали такива случаи, както наскоро се случи в подлеза при Спортната палата, поне 10 пъти съм подавал сигнал до общинската дирекция „Сигурност“. Оттам пращат записи на полицията и след 2-3 месеца се получава отговор, че на записа не се вижда нищо“, коментира отново Трайков.

Качеството на ремонтите

Освен че подлезите се ремонтират, когато ножът е опрял до кокала, качеството на ремонтите е добре познатото в София. “В голямата си част подлезите по бул. “България” са след основен ремонт, извършен преди около 5 г. от Столична община. Основният проблем се явяват течовете от тавана на повечето подземни съоръжения. За да се реши този проблем, е необходимо не само ремонт на подлезите, но и на уличните платна, за което сме сигнализирали общината. С писмо от 28 февруари 2022 г. район “Триадица” иска от СО да се възложи инвестиционен проект за поетапната подмяна на окачените тавани с по-подходящи архитектурни решения, които да издържат по-дълго време на тези условия, докато не бъде решен проблемът с течовете”, съобщиха от “Триадица” за “Сега”.

Районни кметове смятат, че положението с поддръжката и хигиената в подлезите ще се подобри, ако правомощията им се увеличат. “Един от начините за оптимизиране на поддръжката на подлезите е осигуряването на постоянен бюджет, предоставен на районната администрация с цел по-бърза и навременна реакция в случай на належащи или аварийни ремонти. Друг важен въпрос е повишаване нивото на сигурността с жива охрана и видеонаблюдение, както и разследването и санкционирането на вандалски прояви от компетентните органи. Не на последно място е необходим по-интензивен график за почистването, в т.ч. и със специализирана техника”, изброяват от “Триадица”.

Има ли София нужда от всичките си подлези, след като не може да се грижи за тях?

Въпросът се задава все по-често от архитекти и жители на града, особено в центъра. През м.г. от район “Лозенец” оповестиха, че с участието на урбанисти се разработва схема да бъде изключен от употреба подлезът на бул.”България” и бул.”Фритьоф Нансен” при Моста на влюбените. Обяснението е, че съвременните градоустройствени решения не вкарват хората под земята за сметка на автомобилите. Въпреки че идеята не е подлагана на обществено обсъждане, възможността някои подлези в центъра да се затворят с цел пешеходците да излязат на светло вече нажежи страстите в социалните мрежи.

Като подлези, чийто функции може да се заменят със светофари и пешоходни пътеки, бяха посочени още този при Спортната палата, при НДК откъм бул. “Витоша”. От район “Триадица” коментираха за “Сега”, че на тяхна територия вече има подлез с отпаднала необходимост- на бул. “Фритьоф Нансен” към градината на НДК, тъй като хората масово предпочитали да минават над него. Въпросният подлез обаче вече се е превърнал в един от най-мръсните и рушащи се в София. 

Подлезите в София – необходимост или занемарена даденост?

Подлезите в София – необходимост или занемарена даденост?