Любимци на ГЕРБ ще ремонтират София още 4 години. Това става ясно от материал на екип на “Сега“, след като броени дни преди местните избори управляващите в общината от ГЕРБ приключват една от най-скъпите обществени поръчки за целия мандат на Йорданка Фандъкова.

Вече са публикувани по-голямата част от договорите с фирмите, които ще поддържат и ремонтират улиците и тротоарите в града. Това ще се случи срещу 200,2 млн. лв. без ДДС.

Столицата е разделена на седем зони, които обединяват по няколко района. Всеки участник в търга можеше да кандидатства за една зона.

От “Московска” 33 вече публикуваха споразуменията за пет от обособените позиции.

Зона 2, включваща районите „Банкя“, „Красна поляна“, „Красно село“ и „Овча купел“, се печели от консорциума „Зона 2“. В него влизат фирмите „Автомагистрали София“ ЕООД, „Инжстройинженеринг“ ЕООД и „Трилиум инженеринг“ ЕООД. 

Името на „Автомагистрали София“ нашумя през 2021 г. около разкритията, че при строителството на магистрала „Хемус“ по време на последния кабинет на Бойко Борисов, което по документи се извършваше от държавната „Автомагистрали“, са сключени множество договори с частни фирми. Доклад на Сметната палата излезе с информацията, че държавното дружество е сключило три контракта именно с „Автомагистрали София“. Съгласно договора си със Столична община обединението около тази фирма ще получи 28,1 млн. без ДДС при същата прогнозна стойност на търга.

Улиците и тротоарите в Зона 3, включваща „Връбница“, „Възраждане“, „Илинден“ и „Люлин“, ще се ремонтират от обединението „София Зона 3 2022“. В него влизат „Нивел строй“ и „Констрол“, пише още “Сега”. 

“Нивел строй” също е сред фирмите, които във времената на доминация на ГЕРБ печелят доста обществени поръчки. И именно тогава разрастват многократно бизнеса си. Тя е регистрирана в Брезник през 2006 г. и дълго време приходите й не правят впечатление. В последните години обаче договорите й с държавата стават многомилионни. А медийни публикации свързват собственика й Велко Руйков с хора от кръга на Христофорос Аманатидис-Таки. 

Договорът на консорциума със Столична община е на стойност 30,5 млн. без ДДС. Той е с продължителност до края на юли 2027 г. В битката за Зона 3 обединението около “Нивел строй” е предпочетена пред консорциума „Трета зона 2022“ с участници „Геострой“ АД, „Пътстрой“ АД и „Комунал инженеринг“ ООД. „Геострой“ е част от холдинга „Геотехмин“ на бизнесмена Цоло Вутов.

Още победители

Победител в Зона 4 („Надежда“, „Нови Искър“ и „Сердика“) е консорциумът „Виа Строй“. Той включва софийската фирма „Виа конструкт груп“ ЕООД и „Пътно строителство Европа“ ЕООД.

“Виа Строй Груп” също е измежду компаниите, които печелят обществени поръчки там, където ГЕРБ управлява. Дружеството е герой т.г. в известната Черна книга на правителствените разхищения. През 2018 г. то ремонтира 600-метровата шуменска улица „Тича“ по европейски проект, за което получава 2 млн. лв., пише в нея. 4 г. по-късно улицата пропада, като се оказва, че част от дъждоприемните шахти не са свързани с канализацията. На места канализация изобщо липсва.

Въпреки това в конкурса на София „Виа конструкт груп“ победи две други обединения – „Софстрой – ПИ“, в което влизаха „Пътинженеринг М“ АД и „Стефстрой 2010“, както и „Сердика 22“, състоящо се от „ПСТ Груп“ ЕАД и „Пейком България“ ЕООД. „ПСТ Груп“ бе фирмата, която започна преди 5 г. ремонта на зоната около църквата “Александър Невски” и Народното събрание, но поради некачествена работа договорът й бе прекратен.

Ремонтите на улиците и тротоарите от Зона 5 на София („Кремиковци“, „Оборище“ и „Подуяне“) ще се извършват през следващите 4 г. от дружеството ДЛВ ЕООД. Преди време вестник „Капитал“ свърза ДЛВ с бившия общински съветник от ГЕРБ и дългогодишен шеф на финансовата комисия в СОС Орлин Алексиев.

Именно заради него в публичното пространство често се използва евфемизмът, че най-големият град на България се управлява от “орлета”, а също и от “вълци” по името на друг известен партньор на Столична община. Договорът на ДЛВ със София е на стойност 25,1 млн. лв. без ДДС. В конкурса за Зона 5 играха и още няколко участници, сред които например компанията „Бгнова“, която също е чест изпълнител на поръчки на АПИ и на общини. 

Оставащите зони

Победител за Зона 6 („Изгрев“, „Искър“, „Слатина“, „Средец“) е компанията “Хидрострой” на известния бизнесмен и бивш шеф в АПИ Велико Желев. Неговата фирма ВДХ в момента ремонтира трасето на трамвай №5 в София, на който обект вече се регистрират рекордни закъснения.

През тази година Желев бе арестуван за кратко по дело за принуда. 

Столична община все още не е публикувала договорите за поддръжката на улиците и тротоарите в Зона 1 (“Витоша”, “Лозенец” и “Триадица”) и Зона 7 („Младост“, „Панчарево“, „Студентски“). От публикуваните документи обаче става ясно, че Зона 1 се печели от също добре известна на софиянци строителна компания – “Трейс Груп Холд”. Същата в момента ремонтира пространството около храм-паметника “Александър Невски” и Народното събрание. Нейно дело бе и злополучното нареждане на жълтите павета пред парламента. 

В регистъра на обществените поръчки все още няма информация коя фирма или обединение ще ремонтира уличната инфраструктура в Зона 7. В нея са “Младост”, “Панчарево” и “Студентски”, напомня екипът на “Сега” в обширния си материал по темата.  

Коментарът на “Господарите”

Както можем да видим, още преди изборите става ясно, че наследството на ГЕРБ ще остане в София още дълго време. С некачествени, предполагаме, ремонти. И с ремонти на ремонтите след това. Дори и друга партия да поеме управлението на столицата тази есен, на нея вече ще са завещани поръчки и договори, които обричат града да се върти в един и същи порочен кръг.

Междувременно ви припомняме, че конкретно с “Трейс груп холд” нашият репортер Дани Йорданов неведнъж е имал “близка среща”. Най-скорошният сблъсък е от април тази година, когато той представи пред инж. Николай Младенов от “Трейс” съмненията на софиянци, че отново някой е взел парите, без да си свърши работата. Въпросът, който вълнува всички, е “Пести ли се от ремонти?”. 

Основното твърдение на инж. Младенов беше, че “всичко е така по проект”.

Това, разбира се, е един от поредицата сблъсъци на “Господарите” с прословутия ремонт на ремонта на пренареждането на пренаредните павета. Сагата е по-дълга и заплетена и от сезоните на “Дързост и красота”, а останалите епизоди можете да видите тук:

“Господарите” в епичен сблъсък със замесените в ремонта на жълтите павета (РЕПОРТАЖ)

“Господарите” намират счупени плочки по проекта с кривите жълти павета (РЕПОРТАЖ)

Дани Йорданов от “Господарите” пита “Трейс” за кривите павета и счупените тротоари (РЕПОРТАЖ)

Скъпи приятели, излезте и гласувайте по съвест на 29-и октомври! Не продавайте безценния си глас на политици, които след това няма да ви подадат ръка и по никакъв начин няма да направят живота ви по-добър.

Сигнализирайте ни за всякакви нарушения и опити вотът да бъде повлиян!

Любимци на ГЕРБ ще ремонтират София още 4 години