Скоро съобщихме за рекордните прогнозни цени за изграждането на магистрали у нас. Агенция "Пътна инфраструктура" (АПИ) обяви дългоочакваната обществена поръчка за участъка от Велико Търново до Бяла на магистралата Русе - Велико Търново, както обеща. Прогнозната стойност на 60 км участък е близо 3 милиарда лева без ДДС (3.56 млрд. лв. с ДДС).
Пред NOVA председателят на Управителния съвет на АПИ инж. Йордан Вълчев коментира високата прогнозна цена за изграждането на магистралата „Велико Търново - Бяла“.
Той сподели, „Цената, която сме предвидили за този проект е 3 млрд. лв. И това е прогнозна цена, която не може да се надвишава. Сумата от 3,5 милиарда лева е с ДДС. Преди това прогнозната цена е била 2 милиарда лева и е имало възможност за надвишаване. В другия участък, който се изпълнява в момента - цената също е била прогнозна с възможност за надвишаване. Съответно прогнозната цена е била надвишена с 68 процента, което не е добре за предвиждане на бюджета.затова с екипа ми преценихме, да направим по-точна оценка на цената“.
Според него цената е съпоставима с тази на другия участък. Той допълва, че новият строеж е по-предизвикателен, тъй като включва по-голям брой тунели, виадукти, сложни кръстовища и за пръв път ще се пресичат два скоростни пътя. Той продължава, „Участъкът от Бяла до Русе е със средна цена 20 млн. лв. на километър, когато е търгуван през 2020 година. Инфлацията според НСИ в строителството е 108%, т.е. всичко струва двойно. Така километърът на новия участък излиза 42 млн. лв.“.
По негови думи най-скъпа в България към момента е магистрала „Струма“, чието изграждане се оценява на 48 млн. лв. на километър, „Това е цената на платно. За двете платна става 80 млн. лева на километър. А ако прибавим възможната индексация - тогава сумата нараства до 120 милиона лева на километър".
За да коментираш, трябва да влезеш
Вход / Регистрацияв профила си или да се регистрираш!