Осигурено е финансирането за първата жп магистрала у нас. Около 3,5 млрд. лв. са планирани за „бързите релси“. До 2024 г. близо 2 млрд. лв. европейски и по-малка част национални пари ще бъдат инвестирани в модернизацията на жп линии и системи за управление на влакове. Около 1,5 млрд. лв. са по Оперативна програма „Транспорт и транспортна инфраструктура”. 732 милиона лева са по Механизма за свързване на Европа за периода 2014-2020 г. 205 млн. лв. са за два проекта по Националния план за възстановяване и устойчивост, които трябва да бъдат усвоени до края на 2026 г., информира NOVA.

Магистралата за влакове трябва да е готова до 2027 г. и да свързва линиите София – Бургас и София – Свиленград. По новата жп магистрала ще бъдат поставени т.нар. бързи релси, които позволяват движението на нови влакове, развиващи поне 160 км/ч.

По предварителен план първата жп магистрала от София до Бургас и до българо-турската граница трябваше да е изцяло завършена до 2024 г. Това обаче няма да се случи.

Причината е тежкият участък на жп линията от София – Пловдив. Направлението от Елин Пелин до Костенец. Той се изпълнява за втори програмен период, като участъци от него се прехвърлят за периода 2021-2027 г.

Влаковете може и да започнат да закъсняват по-малко – с нова информационна система

Осигурено е финансирането за първата жп магистрала у нас (видео)