Новият транспортен министър Георги Гвоздейков започна да прекратява големи обществени поръчки на служебното правителство, пише "СЕГА".
Проверка в регистъра показва, че Гвоздейков е подписал решение за прекратяване на процедура за доставка на 18 електрически локомотива с прогнозна стойност 93 млн. лв. без ДДС. Поръчката е финансирана по националния план за възстановяване и устойчивост.
Георги Гвоздейков. Източник: bulphoto
От мотивите в решението става ясно, че министърът не приема за целесъобразни много от заложените изисквания. Според него стойността на поръчката е неоснователно завишена чрез залагане на прекалено високи изисквания към част от локомотивите.
Европа глобява България с 60 милиона лева заради компрометирани от ГЕРБ обществени поръчки
Мотивите
В решението си Гвоздейков изтъква, че локомотивите ще се използват по два различни начина – 9 от тях са необходими за маневри вътре в депата и 9 – за маневри от депо до влакообразуваща гара. За тези различни видове маневри са необходими машини с различни изисквания. Така например, при локомотивите, които маневрират вътре в депата, максималната скорост е до 10 км/час. Това премахва нуждата от два вида европейски разрешения. За типа на железопътното возило и за пускане на пазара.
Това е видно и от предложените оферти. Те включват машини на цена до 920 000 евро без тези разрешения и такива, които са до 2 300 000 евро, но с разрешения.
Според Гвоздейков са нужни и промени в заложените изисквания за изграждането на ремонтната база. В сегашната оферта това трябва да се случи с пари на държавата по друга обществена поръчка, при положение че може да бъде поето от изпълнителя.
Предстои преобявяване на процедурата по нови условия. Не е ясно обаче с колко ще забави това всички процеси. Проектът следва да бъде изпълнен до 31-и март 2026 г.
Гвоздейков има сериозни възражения и срещу процедурата по аутсорсване на медицинската помощ по въздуха към италианска компания. Той счита, че този модел е много скъп и ощетява бюджета.
