За първи път в историята ЕС ще въведе двегодишен изпитателен срок за млади шофьори

За първи път в историята ЕС ще въведе двегодишен изпитателен срок за млади шофьори. Те ще подлежат и на по-строги изисквания и наказания за шофиране под влияние на алкохол и без използване на предпазен колан или системи за обезопасяване на деца. Това се съдържа в споразумението за новите шофьорски книжки в ЕС между Европейския парламент и страните членки, съобщава БНР. 

Кандидат-шофьорите вече ще имат право само на 4 опита

Преди да получат за първи път книжка, шофьорите ще минават медицински преглед, включително на зрението и на сърцето. За водачите на коли и мотоциклети страните от ЕС могат да заменят тези прегледи със самооценка, а в случай на подновяване на документа – с други алтернативни мерки.

Минималната възраст за водач на камион ще бъде намалена от 21 на 18 години. Това се прави заради недостига на професионални шофьори. За водач на автобус също ще бъде намалена - от 24 на 21 години. Необходим е обаче професионален сертификат на кандидата. Страните членки могат да разрешат и на 17-годишни да управляват камион или микробус, но само на територията на съответната страна и при условие, че са придружени от професионален шофьор. Тази система ще се прилага по-широко в ЕС за водачите на автомобили.

Нови правила на пътя за младите шофьори

В ЕС ще преобладават цифровите шофьорски книжки, качени на смартфони. Страните членки ще разполагат с 5 години и 6 месеца след влизането в сила на актуализацията, за да прилагат тези документи. Шофьорите обаче си запазват правото да искат и физически книжки.

За мотоциклети и автомобили валидността на шофьорските книжки ще бъде 15 години. Държавите от ЕС могат да намалят срока на 10 години, ако свидетелството бъде използвано и като национална лична карта. 

Но книжките за водачи на автобуси и камиони ще бъдат подновявани на всеки 5 години. Валидността на книжките на шофьорите на възраст 65 години и повече може да бъде съкратена.

102-годишен италианец поднови шофьорската си книжка

Съвета и Европейския парламент трябва да одобрят споразумението. Страните членки ще разполагат с 4 години за транспонирането на поправките в националните законодателства и подготовка за прилагането им.

Това е едно добро нововъведение. Надяваме се да научи младите шофьори на отговорност!