Забраняват повечето автомобили с двигатели с вътрешно горене в ЕС след 2035 г. Това става възмоно, след като министрите на енергетиката на страните членки на Европейския съюз (ЕС) одобриха закона за забрана на автомобилите с двигатели с вътрешно горене от 2035 г., пише Свободна Европа, позовавайки се на шведското председателства на Съвета на Европа във вторник.

По-рано през февруари ЕП прие ключовото законодателство, което изисква до 2035 автомобилостроителните компании да постигнат 100-процентово намаляване на въглеродните емисии при продаваните нови коли.

Евродепутатите решиха съдбата на новите бензинови и дизелови автомобили

Решението на министрите се забави с няколко седмици заради една от страните. В последния момент германският министър на транспорта Фолкер Висинг се противопостави на плана. Той поиска договореното изключение за климатично неутралните горива. Компромисът между Брюксел и Берлин беше постигнат през уикенда и така се стигна до одобрението във вторник.

Споразумението беше одобрено с огромно мнозинство, а еврокомисарят по енергетиката Кадри Симсон приветства решението.

Планът предвижда изключения за новите автомобили, които се движат с т. нар. синтетични или е-горива. Това коментира шведският министър на енергетиката Ебба Буш, цитирана от ДПА.

Срещу забраната гласува Полша, а България, Румъния и Италия се въздържаха.

Полският министър по климатичните въпроси Анна Москва каза, че забраната “ще бъде унищожителна за нашите икономики и граждани”.

Италианският министър на екологията Пикето Фратин коментира, че се е въздържал. Причината – Италия иска да бъда направено изключение и за автомобилите, ползващи биогорива.

ЕС настоява зарядни станции за електромобили да има на всеки 60 километра по главната пътна мрежа

Междувременно стана ясно, че Европейската комисия приветства политическото споразумение, постигнато между Европейския парламент и Съвета за увеличаване на броя на обществено достъпните станции за зареждане с електричество и водород, по-специално в основните транспортни коридори и центрове на Европейския съюз. Това е забележително споразумение, което ще позволи прехода към транспорт с нулеви емисии и ще допринесе за намаляване на нетните емисии на парникови газове с поне 55% до 2030 г., посочват от институцията.

Новият регламент за разгръщане на инфраструктура за алтернативни горива (AFIR) определя задължителни цели за разгръщане на инфраструктура за електрическо презареждане и зареждане с водородно гориво за пътния сектор, за доставка на електричество от сушата в морски и вътрешни водни пристанища и за доставка на електричество на стационарни въздухоплавателни средства.

Copyright (c) 2018. RFE/RL, Inc. Препубликувано със съгласието на Radio Free Europe/Radio Liberty, 1201 Connecticut Ave NW, Ste 400, Washington DC 20036.

Забраняват повечето автомобили с двигатели с вътрешно горене в ЕС след 2035 г.