Близо 200 семейства в пловдивския район „Източен“ вече живеят не до строеж, а направо в неговия камионен коридор. Тежкотоварни машини, обслужващи ново строителство на три блока (един 12-етажен и два по 10 етажа), всеки ден минават буквално под прозорците им. Резултатът: улицата е в кал, асфалтът започва да се разпада, има вече пропадания на пътя, а при последната „атака“ тежестта на камионите е довела до спукване на тръбите за парното и топлата вода. Гаражите на хората са се наводнили, а търговски обекти на партерните етажи вече са с напукани стени – все едно някой е пуснал вибрация режим „макс“ под блока.
Живеещите казват ясно: не искат да спират строежа, а да се промени организацията на движението. Според Георги Маринчев, един от потърпевшите, проблемът е в това откъде влизат и излизат камионите, а не в самото строителство. Хората са подали две жалби до общината, откъдето им отговарят, че в администрацията изобщо не е постъпвал съгласуван проект за организация на движението по време на строителството. Тоест – камионите си летят, а документално, изглежда, няма кой да знае, че трябва да им подрежда маршрута.
На този фон идва и „черешката на бетонената торта“ – позицията на инвеститора. Управителят на фирмата заявява пред NOVA, че няма друга възможност тежката техника да стига до обекта: „Щом оттук ни е дадено – оттук ще минават. Хората могат да настояват и отгоре да спускаме механизацията по въздух“. Вместо диалог – сарказъм към собствениците на имотите, които вече броят щети за вода, напукани стени и рискове за инфраструктурата под краката си. Кметът на района Емил Русинов обещава цялостна проверка по случая, но хората вече са на ръба на търпението и на практика живеят в строителна зона без защита.
Коментарът на "Господарите"
Класика в жанра „Градска джунгла по български“ – инвеститор, който говори все едно прави услуга на квартала, институции, които официално не знаят за проблем с организацията на движението, и граждани, които разбират, че живеят върху тръби, асфалт и нерви с ограничен ресурс. Ситуацията в Пловдив не е просто местен скандал – тя е симптом как у нас често се прави строителство: първо камионите, после документите, накрая – ако останат пари и време – и малко мисъл за хората.
Арогантният коментар „да спускаме техниката по въздух“ всъщност казва много: вместо да се търси решение – алтернативен подход, временна промяна в маршрута, допълнително укрепване на улицата, координация с ВиК и „Топлофикация“ – се праща послание „така ще е, свиквайте“. А когато 200 семейства вече са с наводнени гаражи и напукани стени, не говорим за „дребно неудобство“, а за реален риск за безопасност, имоти и джобове.
Ако кметът и общината искат да покажат, че градът не се управлява от бетона, а от закона, следващите стъпки са очевидни: пълна проверка дали строежът има одобрен план за временна организация на движението, санкции, ако няма или не се спазва, задължително възстановяване на щетите по инфраструктурата и ясно изискване инвеститорът да си плати сметката – и за пътя, и за пораженията. Иначе „строителството на три нови блока“ ще остане в съзнанието на хората като строителството, което е разбило улиците, инфраструктурата и доверието им, че някой ги защитава.
За да коментираш, трябва да влезеш
Вход / Регистрацияв профила си или да се регистрираш!