Един от шефовете на авиацията в Индонезия разкри, че пилотът на самолета "Лайън Еър", който се разби миналия месец и 189 души загинаха , се е борил, за да задържи машината във въздуха.
В отговор на индонезийския парламент в Джакарта, Нуркахио Утомо - авиационният ръководител на националния комитет по безопасност на транспорта, заяви че данните показват, че пилотът е "продължавал да се бори до края на полета".
Нуркахио също потвърди, че самолетът е имал "същите препятствия" при полета от Денпасар до Джакарта от предишния ден, но тогава пилотът е успял да се справи със самолета.
Все още се търсят отговори за това защо новият самолет Boeing 737 Max 8, експлоатиран от една от най-големите авиокомпании в Индонезия, се разби в индонезийски води при излитане.
В подробен отчет за последните минути на полета Утомо заяви, че графиките от записващото устройство показват, че самолетът изпитва технически затруднения малко след излитането, докато капитанът и вторият пилот започнали да получават различни измервания на скоростта.
След това самолетът започнал да се движи нагоре и надолу, на височина от 5 000 фута (1500 метра), преди да се види на един от сензорите проблем при ъгъла на носа.
Пилотът се опитал да компенсира действието, като се борил да го задържи във въздуха. Въпреки това станало "все по-трудно да се контролира самолетът", каза Нуркахио. Самолетът се разби в морето със скорост над 400 мили/ч.
Анализът на записващото устройство за полетни данни потвърди, че Boeing 737 не е имал проблеми с двигателя. Следователите все още търсят черната кутия, което може да даде повече отговори за това как се е случила трагедията.
Източник: "Гардиън"
