Шофьорите нарушители в центъра на София няма да разбират, че са санкционирани. Това каза в Столичния общински съвет кметът Васил Терзиев, пише bTV.
Столична община се чуди как да налага глобите за влизане на стари коли в центъра
Забраната влиза в сила от 1 декември. Според Терзиев камери има, но автоматичният софтуер не работи. „Всичко трябва да се прави ръчно. Нарушителите могат да бъдат хващани чрез камерите, но няма софтуер, с който да бъдат анализирани данните“, обясни кметът.
Той каза, че процесът на санкциониране може да отнеме много време. „Не оспорвам причините, поради които забраната е въведена, но начинът да бъде направена фактически ни кара да мислим, че подходът е несправедлив. Обсъждат се варианти как да бъде намерено най-справедливото решение за гражданите. Не може да държим хората отговорни, затова че Столичната община не си е свършила работата“, подчерта Терзиев.
Забраната за стари автомобили се въвежда в т.нар. малък градски ринг, който обхваща булевардите „Васил Левски”, „Патриарх Евтимий” и улиците „Ген. Скобелев”, „Опълченска” и булевард „Сливница”.
снимка: iStock
Решението за зоната беше прието от предишния общински съвет в края на 2022 г. в изпълнение на решение на Софийския градски съд. Тогава съдът постанови, че Столичната община трябва да предприеме мерки за въвеждането на нискоемисионни зони като част от мерките за подобряване на качеството на въздуха особено през зимните месеци.
По данни на Столичната община забраната ще обхване около 50 хил. автомобила или всяка пета кола в София. За най-замърсяващите автомобили от първа екокатегория са определени дизеловите коли до 2002 година и бензиновите - до 1996 г. Как обаче ще бъдат глобени тези нарушители, не е ясно. Още по-неясно е и как ще бъдат ограничени неспазващите правилото.
