БДЖ вдига осезаемо цените на билетите още от следващия месец. От дружеството обявиха, че поскъпването влиза в сила от 7 май 2024 година.
Скокът в цените ще бъде средно с 20%. Без промяна ще останат цените на железопътните карти „Дете“, „Учащ“, „Семейство“ „ТПЛ“ и „Възрастен“. Те са на символична стойност от 1,00 лв.
Като причина за драстичното увеличение от БДЖ посочват повишаването на разходите на дружеството през последните няколко години.
„Националният железопътен превозвач не е променял своите цени от началото на 2012 г., с изключение на индексиране през 2020 г. с 1.8%. Само за периода от 2021 г. до края на 2023 г. разходите на дружеството са се увеличи с 23.2%. В това се включват увеличенията в основните разходи за гориво, електроенергия и трудови възнаграждения на служителите, като се има предвид, че БДЖ е един от най-големите работодатели в страната. По данни на Националния статистически институт индексът на инфлация за периода 2021 - 2023 г. е 31.9%. Това е причината националният железопътен превозвач да актуализира цените си спрямо повишените разходи”. Това посочват като обяснение от държавния превозвач.
Освен билетът, актуализация на цената ще претърпят и резервацията на запазено седящо място и място за пътуване в спален и кушет вагон. Увеличение ще има и в абонаментните карти и картите „Класик” и „Младеж“. Те дават право на 50% намаление от цената на билета за пътуване във втора класа на пътническите и бързите влакове при неограничен брой пътувания за една година от датата на издаване на картата.
Деца до 7-годишна възраст ще могат да се возят безплатно на влак. Това обаче ще става срещу предоставяне на документ, удостоверяващ възрастта на детето и задължително издаване на билет с нулева стойност. При пътуване със спален вагон и ползване на отделно легло отпада необходимостта да се заплаща половината стойност на билета за пътуване на деца до 7 години.
Дървеници превземат влаковете на БДЖ (видео)
Коментарът на "Господарите"
Силно се надяваме заедно с повишаване цената на билетите, от БДЖ да повишат и качеството на услугите си! Не е тайна, че в повечето влакове цари ужасяваща мизерия. Неведнъж сме ставали свидетели и на способността на дружеството да пренася сезонните условия в купетата на своите влакове. Зимата ставаме на ледени висулки, а лятото се топим като сладолед.
Нощният влак София-Варна се движи с осем часа закъснение
А закъснението с часове или възникването на проблем по време на пътуване, което забявя, отлага или дори отменя цялото приключение с предвижването с влак, е запазена марка на БДЖ!
Сняг заваля в БДЖ!
Да не забравяме и "любезното" отношение на голяма част от служителите на националния превозвач. Съвсем друг въпрос са пък самите машини, от които повечето не са сменяни над 70 години. Проблемите за съжаление са многобройни. Както БДЖ очаква разбиране за актуализирането на цените си, така е редно да актуализира и отношението, и качеството, което предоставя на ползвателите на услугите си!
