Разработват екшън план за родните железници. БДЖ има два базови проблема – запалванията и закъсненията, заявиха синдикатите по време на дискусия за развитието на железопътния превоз.
"Създадохме екшън план, който ще приключи в края на септември, за най-неотложните мерки, които трябва да вземем за подобряване на железопътната инфраструктура и нейното състояние". Това каза Стоян Стоянов, генерален директор на Национална компания "Железопътна инфраструктура".
Стоянов подчерта, че превозвачите се нуждаят от по-добро състояние на инфраструктурата, за да осъществяват качествено и навреме услугата, която предлагат, информира bTV.
Пътници бутаха влака за Димитровград, за да отстранят повреда
Според Петър Бунев, председател на Синдиката на железничарите в България към КНСБ, закъсненията се дължат на стария подвижен състав и ремонтите, които създават едни от най-големите проблеми на пътниците.
Снимка: iStock
"В денонощието се движат около 550 влака, на месец около 17 000. За тяхното обслужване са необходими 129 локомотива. От тези 129 локомотива най-масова е серия 40, в момента са необходими 49 такива", обобщи по време на дискусията Георги Друмев, изпълнителен директор на "Холдинг Български държавни железници" ЕАД.
"От началото годината имаме пет произшествия, като те са станали между юни и август", посочи Друмев.
Локомотив се е запалил по пътя Пловдив-Варна (видео)
"След всеки инцидент нашите специалисти анализират причините с цел да се подобри състоянието на подвижния състав и да не бъдат допускани повече такива инциденти. Оказа се, че всички инциденти са в тази серия 40", коментира Друмев. Анализирайки съответните технически причини, довели до инцидентите, предприехме мерки за недопускане на повече такива, добави той.
Друг проблем е електрическата инсталация. Закупени са съответните уреди, за да констатират конкретните пропуски, обясни Друмев.
Предвижда се монтиране на видеонаблюдение в локомотивите и мотрисите, каза още директорът на БДЖ.
Десетки са примерите, които доказват, че българските железници са несигурни и дори опасни. Само преди дни на пътници им се наложи да бутат локомотив, за да успеят да стигнат до Димитровград. Куриоз след куриоз. Докога? Дано този екшън план доведе до някакви положителни резултати.
Разработват екшън план за родните железници
