Китай отново заявява технологичната си и инжинерна мощ с новия си най-висок мост в света. Колосалното съоръжение е разположено в провинция Гуейджоу, виси на 625 метра над река Бейпан и има дължина 2,89 км.
Строителството на моста започва през 2021 г. и е планирано да бъде открит през юни тази година. Така той ще надмине настоящия рекорд за най-висок мост в света - Duge, който също се намира в Китай.
Височината му е толкова впечатляваща, че отдолу може да се побере два пъти Айфеловата кула. Но още по-поразително е, че на Китай са необходими само четири години, за да го построи. За сравнение - един от най-важните и грандиозни мостове в Европа между Австрия и Германия предстои да бъде разрушен и направен наново с разширен капацитет, но работата ще отнеме общо 20 години.
Миналия януари Китай отпразнува завършека на основната структура на Huajiang Grand Canyon. Сега остават довършителни дейности за няколко месеца. Изпълнител на мегапроекта е Guizhou Transportation Investment Group Co. Ltd. Освен строителството на голяма надморска височина, трябва да се вземат предвид и други фактори - вятър, резки промени в температурата, натоварване, издръжливост, безопасност и т.н.
В конструкцията на моста са използвани 439 000 куб. м бетон и 49 000 тона стомана. Внедрени са и много гениални решения, като например интелигентна система за контрол на температурата на бетона, когато се излива върху конструкцията, за да се предотврати напукването му. Разработена е и тръбопроводна система за изпомпване на бетона на голяма височина и равномерното му изливане.
Друго предизвикателство е задържането на вятъра, особено при инсталирането на главния кабел. Компанията, която отговаря за проекта, привлече помощта на университета Тонгджи. Оттам проучват поведението на вятъра в реално време. Така строителите взимат подходящи материали за подобряване на устойчивостта, като например галванизирана телена мрежа. Благодарение на наблюдението на вятъра служителите успяват да работят по график.
За да се монтират двата стълба на моста, трябва да се пробият дълбоко няколко слоя скала и да се монтират дълги стоманени пръти. Така се гарантира целостта на конструкцията в случай на земетресение.
На теория този безпрецедентен инженерен проект ще струва 280 милиона долара, но е трудно да се знае колко реално ще излезе на Китай. Разбира се, когато приключи, това ще бъде поредната демонстрация на сила от тази страна.
За да коментираш, трябва да влезеш
Вход / Регистрацияв профила си или да се регистрираш!