Преди две седмици "Пътна полиция" въведе патрулирането на необозначени служебни автомобили по пътищата. Екипите и колите са анонимни и работят по строго определен механизъм.
Колите на “Пътна полиция” изглеждат като цивилни и се сливат с трафика, но ако някой наруши правилата, го засичат и спират. По какъв начин всъщност работят те показва NOVA.
Връчиха глоби за 14 000 лв. на шофьор, превишил 47 пъти скоростта на столичен булевард
Малко преди час пик патрул под прикритие се движи по бул. „България“. Най-честите нарушения са използване на мобилен телефон по време на движение. Само за няколко минути идва и първия нарушител. Полицаите подават сигнал към най-близкия униформен екип. Необозначеният полицейски автомобил не се намесва, за да не разкрие прикритието си. Държи дискретна дистанция, докато колегите му поемат случая. И така – до следващия.
"Ролята на цивилните патрули е да бъдат в пътния поток и при установяване на нарушение да бъдат давани данни на най-близкия екип на "Пътна полиция". Той може да състави нужните документи по Закона на движение по пътищата", заяви комисар Николай Караджов, зам.-началник "Пътна полиция".
В Западна Европа цивилните полицаи могат сами да спират нарушителите. Автомобил, заснет в Германия, подава светлинен сигнал. У нас това все още не е възможно, защото нямаме такива светлинни табла. Оперативните полицаи са винаги по двама на смяна. От "Пътна полиция" не съобщават колко са цивилните патрули в страната – но работят 24/7.
За да коментираш, трябва да влезеш
Вход / Регистрацияв профила си или да се регистрираш!