Държавата най-сетне реши, че тротинетката не е детска играчка, а превозно средство

Народното събрание прие извънредни промени в Закона за движение по пътищата, гласувани на първо и второ четене в рамките на едно заседание, с които електрическите тротинетки вече подлежат на задължителна регистрация. Всяко индивидуално електрическо превозно средство ще има национален идентификационен номер, съдържащ информация за собственика, регистрацията и статута му.

Съвносител на законовите промени е депутатът от БСП Кирил Добрев, който обясни, че Министерството на електронното управление ще изгради и поддържа единен национален регистър на електрическите тротинетки. Общините ще имат достъп до системата и ще извършват регистрацията на устройствата на своите жители по унифициран и ясен ред, пише Mediapool.

В подкрепа на промените депутатът цитира данни от анализ на Агенцията за пътна безопасност, според които само през 2025 г. са регистрирани 429 пътнотранспортни произшествия с участие на тротинетки. При тях са загинали четирима души, а 432 са ранени, от които 111 тежко.

Законодателните промени уреждат и друг дългогодишен проблем – липсата на ясен текст дали автоматизирани системи за контрол могат да се монтират върху светофари.

Десетилетие караме тротинетки като призраци на две колела – без номер, без собственик и без отговорност. Ако блъснеш някого – изчезваш. Ако те блъснат – търсиш правосъдие с фенерче.

Сега държавата най-сетне реши, че тротинетката не е детска играчка, а превозно средство, което може да убива. След стотици катастрофи и загинали хора парламентът откри Америка: контролът е по-лесен, когато знаеш кой кара.

Регистър, номер, собственик – звучи логично. Почти революционно за българската администрация. Остава да видим дали след регистрацията ще дойдат и реалните проверки, или всичко ще приключи с един хубав списък и нула санкции.

Защото у нас често не проблемът е липсата на закони, а липсата на прилагане. И ако тротинетките пак се окажат „регистрирани, но неконтролируеми“, ще знаем, че проблемът не е в колелата, а в системата.

А дотогава – честито на тротинетките. Вече официално сте част от движението. С всички рискове. И (дано) с цялата отговорност.