Ето какво се строи на мястото на взривения ИПК

София е напът да се сдобие с още един мащабен строителен проект – този път върху терена на бившата печатница ИПК "Родина" в кв. "Полигона", който дълги години зееше като бетонен скелет от недовършен соц-мегапроект. Месец след влизането в сила на разрешението за строеж, строителната техника вече е на терен, изкопите са започнали, а фургоните за работници са на място.

Строителят е "Главболгарстрой", а зад проекта стои "Изток Плаза Инвест" – фирма на "Булфарма" на бизнесмена и болничен магнат Михаил Тиков. Същият, който притежава и болницата "Софиямед", само на няколкостотин метра от новостроящия се комплекс.

Какво ще изникне?

Според одобрените планове теренът ще побере сгради с обща разгъната застроена площ от над 227 000 кв. м, включително:

• 5 високи сгради по 74–75 м

• Жилищни и офис площи

• Магазини и заведения

• Детска градина и детски парти център

• Подземни и надземни гаражи

Теренът е разделен на два имота – разрешение има засега само за единия, откъм бул. "Цариградско шосе". За втория – откъм "София Тех Парк" – също се планират високи сгради, но разрешение все още няма.

Как се стигна дотук?

През 2020 г. беше взривена прочутата недовършена сграда на ИПК "Родина", символ на рухналите медийни амбиции от соц-време, когато там трябваше да се помещават всички столични редакции. Същата беше собственост на фирми, свързвани с Ирена Кръстева, майка на Делян Пеевски, и извадена на публична продан след фалита на КТБ.

Михаил Тиков я придобива за около 40 млн. лв. и подготвя терена за ново застрояване. Зоната по устройствен план е определена за смесено многофункционално строителство, с изискване за 60% застрояване и 40% озеленяване, от които 25% с висока растителност.

За какво трябва да внимаваме?

Макар инвестицията да обещава оживяване на района, който вече кипи от строителна активност, проектът повдига и въпроси:

• Ще издържи ли инфраструктурата на още толкова сгради и автомобили?

• Какви общественополезни пространства ще останат?

• Ще има ли контрол върху височинното и плътностно застрояване?

С платени над 1.8 млн. лв. такси към общината, амбициите на инвеститорите са очевидни – но остава да видим дали гражданите и градът ще получат обратно нещо повече от поредната бетонна джунгла.

Един призрак на миналото отстъпва място на бъдеще с небостъргачи. Въпросът е – на каква цена?