Европейска столица забранява влизането в центъра с коли на дизел и бензин

Европейска столица забранява влизането в центъра с коли на дизел и бензин. Става въпрос за Стокхолм. Градът ще забрани бензиновите и дизеловите автомобили в ключови части на центъра на града от 2025 г., тъй като се стреми да подобри качеството на въздуха и да намали шума от трафика, съобщи Reuters.

Планът въвежда екологична зона в 20 блока от централната част на Стокхолм, обхващаща луксозни търговски улици и някои от най-скъпите офиси в Швеция.

Партията на зелените, част от управляващата коалиция на Стокхолмския градски съвет от леви и ориентирани към околната среда партии, се надява, че това ще повиши скоростта, с която хората заменят автомобили с двигател с вътрешно горене с електрически.

„В днешно време въздухът в Стокхолм разболява бебетата, а възрастните хора умират преждевременно. Това е напълно неприемлива ситуация“, каза в изявление заместник-кметът на Зелената партия по транспорта Ларс Стромгрен.

Така наречената екологична зона от клас три позволява да се движат изцяло електрически автомобили. Изключения важат за по-големите ванове - ще бъдат разрешени plug-in хибридни превозни средства съгласно регламента.

Някои превозни средства са освободени от регламента. Включително линейки и полицейски автомобили. Също автомобили, при които водачът или пътникът има документирано увреждане.

Планът е екологичната зона да се разшири допълнително.

Компаниите в транспортния сектор не са съгласни с решението. Според тях градът трябва да се съсредоточи върху инвестирането в точки за зареждане на електричество. Така ще се постигне доброволна промяна.

„От 2010 г. насам сме намалили емисиите с 34%. Но Зелената партия и техните колеги в град Стокхолм сега бързат твърде много“, се казва в изявление на Шведската конфедерация на транспортните предприятия.

Европейска държава дава €900 млн. за станции за електрически автомобили

Стокхолм ще бъде първият град в Швеция, който ще въведе екологична зона от трети клас.

Припомняме, че ЕС реши след 2035 г. нови автомобили на бензин и дизел, които не могат да използват е-горива, да бъдат забранени за продажба в Европа.

Като част от Зелената сделка европейските държави се ангажираха и с изграждането на зарядни станции по основната пътна мрежа на всеки 60 км. Те трябва да са факт между 2026 и 2028 г.