Край на отлагането: Въвеждат „бонус-малус“ за шофьорите

От днес влиза в сила системата „бонус-малус“ при задължителната автомобилна застраховка „Гражданска отговорност“, съобщиха от Комисията за финансов надзор (КФН). Въвеждането ѝ става възможно след обнародването на наредбата, която регламентира начина на работа на системата.

Мярката се очакваше от години, като въвеждането на „бонус-малус“ беше отлагано многократно. Сега застрахователните компании трябва да приведат информационните си системи в готовност и да започнат да прилагат новите правила.

Системата ще се основава на историята на причинените щети от всеки водач през последните пет години. Данните ще се събират централизирано от Гаранционния фонд, независимо от това в коя застрахователна компания е бил клиентът, пише БНТ.

„Тънките“ магистрали най-после стигнаха до прокуратурата

Основната цел е добрите шофьори да бъдат стимулирани, а водачите с повече нарушения и причинени произшествия да бъдат отчитани като по-висок риск. От КФН обясняват, че чрез централизирания регистър застрахователите ще разполагат с по-пълна информация за историята на клиентите си и ще могат по-точно да оценяват риска.

Това на практика означава, че цената на „Гражданска отговорност“ може да бъде различна за отделните автомобилисти. Водачите с чиста история на щетите ще могат да получат по-ниска премия, докато за тези с неблагоприятна история тя може да бъде по-висока.

Всеки застраховател ще определя собствената си политика за оценка на историята на застрахователните претенции и ще бъде длъжен да я публикува на своя сайт.

За да работи системата коректно, застрахователите вече трябва да вписват в реално време всички заведени при тях претенции в регистъра на Гаранционния фонд. Информацията трябва да се подава едновременно с регистрацията на претенцията във вътрешната информационна система на компанията.

КФН предупреждава и за опити за заобикаляне на правилата. За да не може историята на щетите да бъде заличавана чрез формално прехвърляне на собствеността върху автомобила, са предвидени специални изисквания. Те ще се прилагат например при прехвърляне между свързани лица или при лизингови автомобили.

С въвеждането на „бонус-малус“ се цели по-точно отчитане на индивидуалния риск на всеки автомобилист и по-справедливо определяне на цената на задължителната застраховка.