Край на „върнатите“ километри? Брюксел предприема нови мерки срещу измамите с коли втора ръка (видео)

Манипулирането на километража при автомобили втора ръка – добре позната схема в цяла Европа, включително и у нас – може най-сетне да бъде пресечена. Европейската комисия предлага създаването на общ регистър за обмен на данни, чрез който всяко вмешателство по пробега на автомобилите ще стане почти невъзможно за прикриване.

"Истински ли са тези километри?"

Този въпрос си задава всеки втори купувач на употребяван автомобил. Божидар например е скептичен, въпреки че купува кола с пълна сервизна история. „Не знам дали наистина е с толкова километри, дали е ударена, или не. Историята ѝ на хартия не означава, че е истина“, признава той.

Какво предлага ЕС?

Новите мерки предвиждат километражът да се записва не само при годишния технически преглед, но и при всяка сервизна дейност – смяна на масло, гуми, дори при проверка на светлините. Всички тези записи ще влизат в обща електронна база данни, достъпна в целия ЕС. И най-важното: веднъж регистриран пробег, той не може да бъде върнат назад без следа.

Как се връщат километри? Лесно и незаконно

Вносителите на автомобили добре познават схемите. Александър Димитров, търговец на коли втора ръка, обяснява: „Има специализирани устройства и софтуер, които само с няколко клика връщат километража. Това е евтина и бърза услуга на черния пазар.“

Годишните прегледи не могат да засекат измамите

Затова сервизната история ще стане още по-важна. Според автомонтьора Ивелин Маринов, ако при всеки ремонт пробегът бъде вписан в централен регистър, измамата ще стане трудно изпълнима. „Веднъж записан – няма връщане назад“, казва той.

Проверявайте автомобила преди покупка

Тодор Желев от СБА съветва купувачите винаги да правят оценка в независим сервиз. „По износването на волана, педалите, седалките и мотора личи дали един автомобил наистина е 'само на 120 хиляди'“, казва той.

А кога ще влязат в сила новите правила?

Ако предложенията на ЕК бъдат приети до края на 2025 г., реалното им приложение за българските шофьори се очаква около 2030 г. Дотогава остава надеждата купувачите да се информират и да не се доверяват сляпо на пробега, изписан на таблото.

Защото между 90 000 и 290 000 км понякога има само един кабел и пет минути…