Масово нехайство: Всеки втори проверен камион на АМ „Тракия“ е бил с опасни гуми

Всеки втори тежкотоварен камион, проверен при специализирана акция на автомагистрала „Тракия“, е бил с гуми в опасно техническо състояние. Това показват първоначалните резултати от операция на Областната дирекция на МВР в Сливен, насочена към безопасността и техническата изправност на тежкотоварния трафик.

Проверките се извършват на паркинг в района на 265-ия километър на автомагистралата. Служителите на реда спират камиони с тегло над 12 тона и инспектират както влекачите, така и техните ремаркета.

Още през първия час от акцията са проверени шест тежкотоварни автомобила. При три от тях полицаите са установили сериозни проблеми с гумите на ремаркетата, пише Dariknews.bg.

Част от гумите са били с отлепен протектор и липсващи парчета. На места повредите са били толкова сериозни, че се е виждала основата на гумата. Подобно състояние създава пряка опасност както за водачите на камионите, така и за останалите участници в движението.

От ОДМВР-Сливен отчитат притеснителна тенденция. По думите на полицията превозвачите и шофьорите често се грижат основно за техническото състояние на влекача, докато поддръжката на ремаркето остава на заден план.

Комисар Димитър Кикьов подчерта, че камионът и ремаркето представляват един общ състав от пътни превозни средства и трябва да бъдат технически изправни в своята цялост.

Контролът по магистралата не се ограничава само до проверките на паркинга. Полицията използва и дрон, чрез който наблюдава движението в реално време.

С помощта на въздушното наблюдение служителите следят за опасни маневри и нерегламентирани изпреварвания в участъци, в които подобни действия са забранени за тежкотоварните автомобили.

Целта на операцията е да бъдат предотвратени тежки пътни инциденти, предизвикани от технически неизправности или рисково поведение на водачите.

Проверката в района продължава. От „Пътна полиция“ предупреждават, че при установяване на опасни технически неизправности превозните средства се спират от движение.

Забраната остава в сила до пълното отстраняване на проблемите и доказването, че камионът и ремаркето отговарят на изискванията за безопасност.