Мигащи стопове стават задължителни за новите автомобили в ЕС

От 7 юли 2026 г. в Европейския съюз е в сила ново изискване за безопасност на пътя: всички новорегистрирани леки автомобили и леки търговски микробуси трябва да бъдат оборудвани със система за аварийно спирачно сигнализиране, известна като Emergency Stop Signal - ESS. Мярката е част от Общия регламент на ЕС за безопасност на превозните средства, който постепенно въвежда задължителни технологии за намаляване на тежките пътни инциденти.

Системата се различава от обикновените стоп светлини. При стандартно спиране задните светлини просто светват постоянно. При аварийно спиране обаче ESS активира интензивно мигане на задните светлини или аварийната светлинна сигнализация, за да предупреди по-ясно и по-бързо водачите отзад. Германското транспортно министерство описва функцията като светлинен сигнал, който показва на участниците в движението зад автомобила, че се прилага силно забавяне спрямо пътните условия.

Технологията се активира автоматично при рязко намаляване на скоростта, характерно за аварийно спиране. Целта е водачите зад автомобила да получат няколко допълнителни секунди или дори части от секундата за реакция - време, което при движение по магистрала може да бъде решаващо.

След като автомобилът спре напълно, системата може да активира аварийните светлини. Така останалите участници в движението разбират, че превозното средство е спряло внезапно и представлява потенциална опасност на пътя.

Новото изискване има особено значение за движение с висока скорост по автомагистрали, скоростни пътища и извънградски участъци, където внезапното спиране често води до верижни катастрофи и тежки удари отзад. Основното предимство на системата е, че не разчита на реакцията на водача - тя се включва автоматично и по-бързо от ръчното пускане на аварийните светлини.

Изискването не важи със задна дата. Това означава, че автомобилите, които вече са в движение, няма да бъдат задължително дооборудвани със системата. Реалният ефект в България вероятно ще се усети постепенно, тъй като автопаркът у нас е сравнително стар и обновяването му става бавно, пише Булевард България.

Системата за аварийно спирачно сигнализиране е само една от технологиите, които ЕС постепенно прави задължителни за новите автомобили. Сред останалите мерки са интелигентен асистент за скорост, предупреждение при разсейване на водача, системи за аварийно спиране, камери и сензори за по-добра безопасност.