Нов закон обещава единен електронен билет за автобус, влак, самолет и кораб

Нов Закон за обществения транспорт предвижда въвеждане на единен електронен билет, който ще важи за различни видове транспорт в рамките на едно пътуване – влак, автобус, самолет или воден транспорт. За целта се създава Национална система за единен превозен документ, а проектът на закона вече е публикуван за обществено обсъждане, съобщават от Министерството на транспорта и съобщенията.

Вицепремиерът Гроздан Караджов подчертава, че с този закон за първи път се въвежда национална транспортна схема, единен електронен билет, ясни правила за възлагане и финансиране на обществените превози, както и стандарти за качество. Целта е общественият транспорт да стане по-удобен, свързан, достъпен и предвидим за гражданите, пише Investor.

След изграждането на системата пътниците ще могат с една трансакция да закупят комбиниран билет за няколко транспорта – например влак + автобус + самолет. Системата ще бъде отворена за всички оператори и ще използва съвременни стандарти за валидиране, проверка и разпределение на приходите между превозвачите. Билетите ще са в електронен формат и ще улесняват пътуванията „от врата до врата“, без нужда от множество отделни билети.

Законът предвижда и създаването на Национална транспортна схема, която да координира разписанията на различните видове транспорт и да намалява времето за изчакване при прекачване. Схемата ще се актуализира периодично и ще гарантира поне три транспортни връзки дневно за всяко населено място.

Чрез Национална точка за достъп – единна електронна система – ще се събира и предоставя в реално време информация за разписания, маршрути и връзки. Всички превозвачи ще бъдат задължени да подават и актуализират данните си безплатно, за да се гарантира надеждно планиране на пътуванията от страна на гражданите и институциите.

Въвежда се и Интелигентна система за управление на обществения транспорт, която обединява Националния транспортен модел и системата за единен превозен документ. Чрез нея държавата и общините ще разполагат с данни в реално време за движението на превозните средства, ще следят изпълнението на договорите и ще могат по-точно да изчисляват субсидии и компенсации. Всички възложители на обществени превози ще трябва да подават информация към системата в срок до 7 дни.

Националният транспортен модел ще измерва предлагането и прогнозира търсенето на транспортни услуги. На база на него ще се разработват краткосрочни и дългосрочни сценарии за развитие на мрежата, като се използват съвременни методи за симулация и анализ, с цел по-ефективно планиране и по-добра достъпност на обществения транспорт.