Новите правила за пътниците ядосаха най-голямата нискотарифна авиокомпания в Европа

Ryanair разкритикува новите европейски правила за защита на пътниците във въздушния транспорт. Най-голямата нискотарифна авиокомпания в Европа не одобрява промените, според които авиопревозвачите ще трябва да включват в цената на стандартния билет не само безплатния личен багаж, но и ръчен багаж за кабината, пише Булевард България.

Става дума за личен багаж с размери 40х30х15 см, както и за малък куфар или чанта с общ размер до 100 см и тегло до 7 кг. Според новите правила от 2027 г. авиокомпаниите няма да могат да продават стандартни билети без възможност за безплатен личен багаж с общ размер до 100 см.

От Ryanair определят промените като „поредната безсмислена регулация“, която според компанията ще направи европейските авиопревозвачи по-малко конкурентоспособни. Авиокомпанията твърди, че новите изисквания ще я принудят да рекламира по-високи цени на билетите, защото в тях ще трябва да бъде включена услуга, която не всички пътници използват.

По думите на Ryanair над половината от клиентите на компанията избират да пътуват без втори ръчен багаж и предпочитат по-ниски тарифи. Според авиопревозвача задължителното включване на подобна услуга в стандартната цена ще ограничи избора на пътниците и ще направи евтините билети по-трудно достъпни.

Новите правила са част от споразумение, постигнато след преговори между Европейския парламент и държавите членки. Целта им е да се засилят правата на пътниците, да се намалят скритите такси и да се направят цените на самолетните билети по-прозрачни.

Освен промените при ръчния багаж, правилата запазват правото на обезщетение при закъснение на полет с повече от три часа, при отменени полети или при отказан достъп на борда. Размерът на компенсациите остава между 250 и 600 евро в зависимост от дължината на маршрута.

Предвижда се още да отпаднат таксите за коригиране на грешки в имената на пътниците, както и таксите за разпечатване на бордни карти след направена регистрация. Пътниците ще могат да получават електронни бордни карти, без да бъдат задължавани да създават потребителски профил или да използват конкретно мобилно приложение.

Очаква се Европейският парламент да гласува окончателно промените по време на пленарната си сесия през юли. Ако бъдат приети, те ще променят начина, по който авиокомпаниите предлагат и рекламират билетите си, особено нискотарифните превозвачи, при които допълнителните услуги често се заплащат отделно.