Отсечката, на която загина Сияна, е една от многото, които поемат трафика в Северозапада, докато се строи скоростната отсечка Мездра- Ботевград за вече над половин милиард лева. Най-важният път там трябва да бъде отворен с временна организация в края на юни.
Рачков с емоционален коментар за "крадците на животи" (видео)
Пет години и пет месеца след началото на строителството на пътя Мездра-Ботевград търпението на хората е изчерпано, разказва bTV.
„Не виждаме да се строи, или ако с строи, е много бавно. Не може една отсечка 30 км да се прави 5 години. Някой не си е свършил работата да направи проектирането на самата магистрала, както трябва“, коментира Илия Трендафилов.
А шофьорите пътуват по обходите на магия. Десетки са сигналите само за този при Мездра, по който минават над десет хиляди леки и товарни коли на денонощие.
“Плащаме за дупки, плащаме да си чупим колите”, казва Илия Леваков.
„Само искам да попитам докога ще се строи - от тия лунни пейзажи, дето караме, и каруца да е - ще се строши, а автомобил – дупка до дупка, и джанти, и гуми“, казва Пламен Макавеев.
След инспекцията през март, когато обобщи, че най-вече свлачища бавят трасето, днес министър Иван Иванов отчете напредък.
„Реално тук ще може целият трафик да минава и от път 1-3 ще се прехвърли тук в естественото му трасе“, коментира министърът на регионалното развитие.
Път 1-3 е този, по който се пренасочват тировете от Видин към вътрешността на страната, и същият, на който загуби живота си 12-годишната Сияна.
Уверенията са, че ремонтът там ще започне веднага след отварянето при Мездра. Рехабилитация на пътища се предвижда и за Северозапада.
„За нас - жителите на Северозападна България, е важно този път юни месец да бъде пуснат, за да може хората да пътуват нормално, без риск за живота си“, посочи Калин Каменов, кмет на Враца.
За да коментираш, трябва да влезеш
Вход / Регистрацияв профила си или да се регистрираш!