Риск от недостиг на керосин застрашава полетите в Европа

Светът е изправен пред нова енергийна заплаха, която може директно да удари въздушния транспорт – недостиг на керосин. Причината е затварянето на Ормузкия проток – ключов маршрут за доставките на петрол от Близкия изток към Европа и Азия.

Европа внася около половината от необходимото си авиационно гориво именно от този регион, което я прави силно зависима. Затова всяко забавяне или блокиране на доставките веднага се отразява на пазара.

На този фон България се оказва сред по-добре подготвените държави, заедно с Австрия и Полша, тъй като разполага с относително стабилни запаси от керосин. За разлика от тях, страни като Нидерландия и Великобритания са по-уязвими, а Франция се намира в междинна позиция, пише БТА.

Въпреки това експерти предупреждават, че ако кризата продължи, ефектите ще се усетят бързо. Според икономиста Клаудио Галимберти от Rystad Energy, още през май и юни може да започне сериозно съкращаване на полети в Европа.

От своя страна Европейската комисия засега опитва да успокои ситуацията, като заявява, че към момента няма доказателства за реален недостиг, но признава, че проблеми с доставките са напълно възможни в близко бъдеще.

Още по-тревожни са прогнозите на Международната агенция за енергията, според която запасите могат да паднат под критично ниво още през юни, ако Европа не успее да компенсира липсващите доставки от Близкия изток.

Авиоиндустрията вече усеща напрежението. Организацията Airlines for Europe настоява за създаване на система за информация в реално време за наличностите от гориво на летищата. Идеята е авиокомпаниите да могат по-добре да планират полетите си, но доставчиците не са склонни да споделят подобна чувствителна информация.

Междувременно енергийният гигант TotalEnergies предупреждава, че ако кризата продължи до лятото, няма да може да снабдява всички свои клиенти. Според изпълнителния директор Патрик Пуяне, при продължителна блокада ще се стигне до „сериозни проблеми“ с доставките.

На ниво Европейски съюз вече се обсъждат спешни мерки – включително по-добро използване на рафинериите и дори възможност за алтернативни доставки. Въпреки това експертите са единодушни: ако кризата се задълбочи, няма да има пълно спиране на полетите, но със сигурност ще има отменени курсове, по-високи цени на билетите и сериозни затруднения за авиокомпаниите.