Завършването на Софийския околовръстен път е трайното решение на проблема с натоварения трафик през Владая. Това заяви министърът на регионалното развитие и благоустройството Иван Шишков по време на парламентарния контрол.
По думите му именно Околовръстният път трябва да поеме основния поток от София към Южна България и да осигури по-безопасна алтернатива на натоварения участък от път Е-79 през Владая.
На 17 септември Върховният експертен съвет трябва да разгледа и одобри Подробния устройствен план за последния участък от Софийския околовръстен път. След одобряването му Агенция „Пътна инфраструктура“ ще започне подготовка на процедурите за обществени поръчки.
„Обществените поръчки се правят тогава, когато има подробни устройствени планове“, коментира Шишков.
Свлачището край Пампорово остава активно, зимата поставя ново изпитание (видео)
Той припомни, че през 2023 г. е бил одобрен ПУП за друг участък от Околовръстния път. Според министъра реализацията на целия проект е от ключово значение както за безопасността, така и за облекчаването на трафика към Южна България, пише БТА.
Още през юли Шишков съобщи, че се очаква одобряване на ПУП за отсечката от кв. „Бъкстон“ до бул. „Цар Борис III“. За другия участък вече е стартирала процедура по отчуждаване.
Междувременно държавата предприема и краткосрочни мерки за повишаване на безопасността по пътя през Владая. Сред тях е поставянето на два реда гъвкави разделителни стълбчета в близо 5-километров участък, с изключение на кръстовищата и зоните за начало и край на реверсивното движение.
Предвижда се и ограничаване на скоростта до 50 км/ч в определен участък.
Министърът посочи, че през тази година вече е положена нова хоризонтална маркировка със светлоотразителни стъклени перли и добавка за по-добро сцепление. Предстои също възстановяване на липсващи елементи от пътната инфраструктура и поставяне на допълнителна предварителна сигнализация.
Мерките са предприети на фона на сериозните инциденти в района. През юли 63-годишна жена загина при катастрофа между два автомобила.
АПИ подготвя и обществена поръчка за проектиране и изграждане на автоматични системи за реверсивно движение в трилентовите участъци. Те ще работят чрез светофарни уредби и ще премахнат необходимостта от ръчно поставяне на пътна сигнализация.
Според информацията, представена от Шишков, процедурата се очаква да стартира до края на 2026 г.
В дългосрочен план обаче основният акцент остава завършването на Софийския околовръстен път, който според регионалния министър е „истинското изходно трасе на София към Южна България“.
За да коментираш, трябва да влезеш
Вход / Регистрацияв профила си или да се регистрираш!