Градският транспорт в София ще има изцяло нова билетна схема.
Преди около месец Столична община най-накрая представи окончателното си предложение за нови тарифи на билетите и картите.
София сменя хартиения билет с e-талони за 30 и 60 минути
Наредбата бе одобрена на заседание на Столичния общински съвет с 37 гласа "за", 14 "въздържали се" и 0 "против".
Facebook/Център за градска мобилност
Въвежда се билет/карта "30+" на цената на досегашния еднократен билет - 1,60 лв. При закупуване на електронен билет пътуващият ще може да се прекачва на няколко вида транспорт в рамките на 30 мин.
Това е само ако повторното чекиране на билета стане до 29-ата минута. След изтичане на 30-те минути пътуващият може да довърши маршрута си в последното превозно средство, без ограничаване на времето.
Карта "60+" е на стойност 2,20 лв. и предоставя същата услуга, но в рамките на 1 астрономически час.
Ще остане ли София без градски транспорт заради високите сметки за ток? (видео)
Годишната карта за градския транспорт за всички линии остава 365 лв. Но обновената карта дава възможност за безплатно паркиране в буферните паркинги. Тя ще може да се плаща и на 3 вноски. Първата в първото тримесечие ще е на цена от 150 лв., втората - 120 лв., а третата 100 лв.
Студентската месечна карта ще бъде 20 лв., вместо 21,50 лв. Предвижда се и специална годишна карта за ученици и студенци, която ще бъде 200 лв.
БулФото
Най-новото попълнение е младежката карта за хора до 26-годишна възраст. Тя ще бъде 250 лв. за 12 месеца.
А стандартната месечна карта от 50 лв. остава непроменена. Разлика има само за родители, които ползват отпуск или майчинство за отглеждане на дете до 2 г. За тях има карта "Родител", която ще бъде 10 лв.
Люксембург отчете позитиви от безплатния градски транспорт
Месечната карта за пенсионери над 68 г. ще бъде 10 лв.
А картата с талони за 10 еднократни пътувания отпада.
Интересен и леко комичен бонус към стандартната годишна карта (тази за 365 лв.) е възможност за пътуване и в нощния градски транспорт. Той не е активен от 2020 г. и Столична община не е заявила, че ще го връща.
Facebook/Център за градска мобилност
За първи път – българска община въведе безплатен градски транспорт
Докато беше активен, билетът за него бе 2 лв., без значение от това какъв друг документ за пътуване притежава возещият се.
Нищо, че няма нощен градски транспорт, важното е да можем да се возим безплатно!
В репортажа по-горе припомняме как преди година се опитахме да си купим билет за градския транспорт от... безброй места.
Времевите билети влизат в сила в столичния градски транспорт
Източник: Булевард България
Снимки: Facebook/Център за градска мобилност, БулФото
