Единствено надписът "Произведено в Русия" се поставя в Москва на новите "Москвич"-и. Всичко друго се сглобява в Китай, пише Булевард България.
Това става ясно от публикацията на руски блогър, препостната в Twitter от NEXTA TV.
Във видеото той твърди, че колите не само са напълно китайски, но и се произвеждат изцяло на територията на Поднебесната империя. И добавя, че, за да станат руски, някои части на автомобилите се разглобяват и така се пращат в Русия, за да могат в московския завод те просто да бъде окомплектовани наново. Производство в класическия смисъл на думата, извън поставянето на табелите "Москвич" и "Произведено в Русия", в завода в Москва няма.
Русия конфискува завод на “Рено” и започва да произвежда “Москвич”
Обновената поточна линия на възобновената съветска марка заработи на 23 ноември в бившия завод на Renault в Москва. Самата новина за това дойде през лятото в момент, в който множество западни компании се изтеглиха от руския пазар в резултат на руската инвазия в Украйна. В национализирания завод на френската марка се очаква до края на годината да бъдат сглобени 400 автомобила и 200 електромобила. Това каза самият кмет на руската столица Сергей Собянин.
Прероденият “Москвич” пуска в продажба китайски SUV (видео)
Скоро след това стана ясно, че руският концерн дословно копира китайския SUV JAC JS4. Бензиновият и електрическият модел изглеждат напълно идентични, като единствената разлика е в емблемата на предния капак и името на модела - Яуза (по едноименната река в Москва).
Китайската компания-майка
Компанията JAC Motors, и Volkswagen Group обявяват съвместно предприятие за производство на електрически автомобили за китайския пазар през 2017 г. Марката трябва да е SEAT (също собственост на Volkswagen). През март 2018 г. официално се ражда съвместното предприятие JAC-Volkswagen, което обаче работи с новата марка Sol. Първият продукт е автомобилът SOL E20X - електрически кросоувър, комбинация между инженеринг на JAC iEV40 (JAC Refine S2 EV), но с предна част, моделирана от центъра на SEAT в Испания.
Споразумение за увеличение на капацитета на производство предвижда инвестиция от около 1 млрд. евро. По този начин Volkswagen Group ще придобие 75% от Jac-Volkswagen и съответно 50% от компанията-майка, собственик на дружеството, "помагащо" на Русия с "Москвич".
Връзките и бизнес отношенията между автомобилния бранш в Германия и Китай са трайни. Както и германските инвестиции в социалистическата страна.
