Осъдиха бившия шеф на Audi по делото "Дизелгейт". Както би могло да се очаква, присъдата му е условна.
Окръжният съд в Мюнхен издаде във вторник условна присъда на бившия шеф на Audi Руперт Щадлер. Това се случи, след като той беше осъден за измама за ролята си в скандала с дизеловите емисии, пише DW.
Дават старт на мегапроцеса срещу VW „Дизелгейт“
По силата на споразумение бившият главен изпълнителен директор миналия месец призна, че е позволил автомобили Volkswagen, Audi и Porsche, оборудвани с манипулиращ софтуер, да останат в продажба. Дори след като скандалът стана обществено достояние.
Той получи условна присъда от една година и девет месеца лишаване от свобода. Ще трябва да плати и глоба от 1,1 милиона евро.
Щадлер е съден за измама от 2020 г. До миналия месец отхвърляше обвиненията, че е знаел, че превозните средства, произведени от германския автомобилен гигант Volkswagen, са били оборудвани с така наречените измамни устройства. Той стана първият висш изпълнителен директор, изправен пред съда в скандала. А самият скандал засегна Volkswagen, компанията майка на Audi и други дъщерни дружества.
Двамата му съобвиняеми, бившият ръководител на разработката на двигатели Волфганг Хац и бивш водещ инженер, идентифицирани според германските закони за поверителност само като P, също бяха осъдени. Хац, бивш мениджър на Audi и Porsche, призна, че е помогнал за организирането на инсталирането на софтуера. Той получи двегодишна условна присъда и глоба от 400 000 евро. Инженерът на Audi, P, който преди това е признал, е осъден на 21 месеца условна присъда и 50 000 евро глоба.
Това бяха първите наказателни присъди в Германия, откакто проблемите с тестовете за емисиите станаха известни.
Бившият изпълнителен директор на Volkswagen Мартин Винтеркорн също трябваше да бъде изправен пред съда за измама заради скандала. Делото обаче му беше отложено за неопределено време поради лошото му здраве.
"Дизелгейт"
Скандалът датира от 2015 г., когато Агенцията за опазване на околната среда на САЩ установи, че германският автомобилен производител е продавал превозни средства с измервателно устройство за измама на емисиите между 2014 и 2015 г.
Германският автомобилен гигант Volkswagen, чиито дъщерни дружества включват Porsche, Audi, Skoda и Seat, призна през септември 2015 г., че е инсталирал софтуер за коригиране на нивата на вредни емисии. Те са били налични в милиони дизелови автомобили по света.
Така наречените устройства за повреда карат превозните средства да изглеждат по-малко замърсяващи при контролирани условия. Но след това отделят повече азотни оксиди от допустимото при нормална употреба на пътя.
