Ето кои общини могат да кандидатстват за над 100 милиона лева евросредства за електробуси и тролеи до края на август. Това са Айтос, Асеновград, Ботевград, Велинград, Враца, Габрово, Горна Оряховица, Гоце Делчев, Димитровград, град Добрич, Дупница, Казанлък, Карлово, Карнобат, Кърджали, Кюстендил, Ловеч, Лом, Монтана, Нова Загора, Пазарджик, Панагюрище, Перник, Петрич, Пещера, Разград, Самоков, Сандански, Свиленград, Свищов, Севлиево, Силистра, Сливен, Смолян, Троян, Търговище, Харманли, Хасково, Шумен и Ямбол.
Градският транспорт във Варна изостава с тенденциите
40-те общини ще могат да кандидатстват за над 100 млн. лв. безвъзмездно европейско финансиране. Става дума за проекти за закупуване на екологични автобуси или тролейбуси за градския транспорт.
Това съобщиха от регионалното министерство във вторник след информационна онлайн среща, предаде Mediapool. На нея експерти от ведомството са представили условията за кандидатстване и за изпълнение по процедурата. Присъствали са близо 60 представители на общини, неправителствения сектор, бизнеса и различни институции.
Средствата са от подкрепата за устойчива градска мобилност по плана за възстановяване. Но кандидатстващите общини трябва да осигурят за своя сметка 10 процента от стойността на проектите, за които търсят финансиране.
За всеки от шестте региона на планиране на страната са предвидени по малко над 16.6 млн. лв.
Road sign "Low emission ZONE". Clean mobility concept
Минималният размер на безвъзмездните средства по всяко отделно предложение за изпълнение на инвестиция трябва да е 2 млн. лв. с ДДС. А максималният не може да надхвърля 8,3 млн. лв. с ДДС.
Задължително е кандидатстването в партньорство между минимум две общини и минимум един оператор на обществен транспорт. Включително междуселищен, действащ на територията на една от общините-кандидати. Общините, попадащи в дефиницията за селски район, са допустими като партньори по проектите. Това отбелязват от регионалното министерство.
Общините могат да кандидатстват за купуване на нулево или нискоемисионни превозни средства. Както и за изграждането на зарядни станции за тях. Допустими са и дейности за разработване и въвеждане на интелигентни транспортни системи (ИТС) и интегрирани цифрови решения за подобряване на ефикасността и ефективността на обществения транспорт (мерки за дигитализация на транспорта).
Ще могат да се изпълняват също инфраструктурни проекти за безопасна градска мобилност, насочени към уязвимите участници в движението – пешеходци и велосипедисти, както и да разработват генерални планове за организация на движението.
Едно от задължителните условия е мерките да са предварително заложени в плановете за интегрирано развитие на градските общини, Регионалните планове за развитие на ниво NUTS 2 или в плановете за устойчива градска мобилност на градските общини.
24 месеца е срокът за изпълнение на проектите, а кандидатстването е изцяло онлайн чрез ИСУН.
