5500 километра от републиканските ни пътища са за основен ремонт. Това заяви пред БНТ регионалният министър Андрей Цеков. Той отбеляза, че през последните 30 години нивото на поддръжка и възстановяване на пътната мрежа е незадоволително.
"28% от републиканските пътища в България са за основен ремонт, това означава около 5500 километра. Тези пътища са изграждани от 70-те години насам. Има пътни участъци, които не са основно ремонтирани от момента на изграждането им", заяви Цеков.
Регионалният министър е категоричен, че това е изключително сериозен проблем. "Ако предположим, че трябва да извършим незабавно основни ремонти на тези 5500 км пътища в следващата година трябва да похарчим около 10-15 млрд. лева. Очевидно това не е по силите на бюджета, тъй като нормалната сума, която се заделя от бюджета за пътна поддръжка е от порядъка на 1 млрд. лева. плюс допълнителни 2 млрд. за основен ремонт и за ново строителство", допълни Цеков.
По думите на министъра трябва да се приоритизира ремонт на пътищата, които са в най-лошо състояние и опасни. Той отбелязва, че досега това невинаги е правено. Преасфалтирани са участъци в нетолкова лошо състояние за сметка не пътища, неремонтирани от 80-те години на 20-ти век.
Регионалният министър отчете нуждата и от структурни промени в Агенция "Пътна инфраструктура". Посочи, че годишно тя инвестира 2.5-2.7 млрд. лева. Според него е очевидно, че агенцията не се справя оптимално.
Цеков даде пример със структуриране на основни звена в агенцията. Например дирекцията, която се занимава със строителство на магистрали е от 16 човека, които по думите му не смогват. Същевременно има дирекции, които изработват проекти по оперативните програми "Транспорт" и "Регионално развитие", като през последната година са направили пет проекта, тъй като намалява европейското финансиране за пътищата.
България е прочута със своите ремонти на ремонтите. Вече няколко десетилетия управниците ни просто кърпят пътища и дупки. Да не споменаваме АМ "Хемус", която ни обещават, че ще е готова от няколко години насам. А резултати още няма налице. Назначават се “наши” фирми, които прибират парите от обществените поръчки, използват най-некачествените материали или пестят от такива. Ние от “Господарите” неведнъж сме си имали работата точно с такива “строители”:
Вижте един абсурден път, чиито ремонт струва над 4 милиона (РЕПОРТАЖ)
“Господарите” инспектират пренареждането на жълтите павета в София (РЕПОРТАЖ)
“Господарите” в епичен сблъсък със замесените в ремонта на жълтите павета (РЕПОРТАЖ)
Измерваме пътната настилка на горския път за 1 600 000 лв – какво показа експериментът ни?
Защо в село Дреновец похарчиха 10 000 лева за еко велопарк с форма на брецел? (видео)
