Останките на пътнически самолет на авиокомпания Pan Am, потънал край Пуерто Рико преди 74 години, бяха открити на дъното на Атлантическия океан. Катастрофата с „Clipper Endeavor“ от 1952 г., при която загиват 52 души, се превръща в един от случаите, довели до въвеждането на задължителните инструктажи за безопасност преди всеки полет, съобщава CNN.
Самолетът Douglas DC-4 излита от Сан Хуан за Ню Йорк на 11 април 1952 г. На борда се намират 64 пътници и петима членове на екипажа. Малко след излитането машината губи мощност в два от двигателите си и пилотите предприемат аварийно кацане във водата край северното крайбрежие на Пуерто Рико.
Всички 69 души оцеляват при първоначалния удар във водата. Самолетът обаче започва бързо да се пълни и потъва за около три минути. Спасени са едва 17 души, а останалите 52 загиват.
Разказите на оцелелите разкриват сериозно объркване сред пътниците. Мнозина не знаели къде се намират спасителните жилетки, как се използват, откъде трябва да напуснат самолета и как да стигнат до спасителните лодки. Допълнителни затруднения създали езиковите бариери и краткото време за евакуация. По онова време инструктажите за безопасност преди излитане все още не били задължителни.
Трагедията се превръща в катализатор за промени в гражданската авиация. След нея започва въвеждането на предварителни инструкции за местоположението на аварийните изходи, спасителните жилетки и останалото оборудване. Подобрени са и средствата за оцеляване при аварийно кацане във вода.
Намерен от подводен робот
Останките на „Clipper Endeavor“ са открити на 2 юни 2026 г. на дълбочина от близо 600 метра. Самолетът е разделен на две големи части, като върху корпуса все още може да бъде разпознато логото на Pan Am.
Машината е намерена с помощта на автономен подводен апарат, оборудван със сонар с висока резолюция. Екипът очертал район за претърсване от около 10 квадратни морски мили, а останките се появили още при първото преминаване на апарата.
До откритието се стига след години архивни проучвания. Работата започва през 2019 г., след като изследователят Ръс Матюс научава за багажна табелка, свързана с полета, която била намерена на брега във Флорида. Проучени са архиви на Pan Am, американската брегова охрана, доклади от разследването и карта, създадена от военни пилоти, станали свидетели на катастрофата.
Предишен опит за откриване на самолета през 2024 г. се проваля заради лоши метеорологични условия. Новата експедиция обединява Air/Sea Heritage Foundation, компанията за подводни проучвания Deep Sea Vision и екипа на предаването „Expedition Unknown“ по Discovery Channel.
Откритието не само разрешава продължила повече от седем десетилетия загадка, но и връща вниманието към жертвите на катастрофата и към нейното огромно значение за съвременната авиационна безопасност.
За да коментираш, трябва да влезеш
Вход / Регистрацияв профила си или да се регистрираш!