АМ "Тракия" е отворена, но отново има гъста мъгла

Автомагистрала „Тракия“ е отворена за движение в двете посоки след тежките верижни катастрофи във вторник, при които се удариха общо 86 превозни средства. Мъглата в района на Ямбол обаче отново е гъста и създава риск за шофьорите.

При двата инцидента загинаха 11 души, а около 50 бяха ранени. Разследването продължава, като предстои повторен оглед на местопроизшествието. До момента са разпитани 44 свидетели.

Късно във вторник започна поетапното изтегляне на катастрофиралите автомобили, камиони и автобуси. В разчистването се включиха пожарникари, екипи на „Пътна помощ“ и доброволци с тежка техника. На място бяха изпратени около 100 специализирани автомобила, сред които десетки влекачи и автовози.

Работата по случая е поета от Националната следствена служба. Задържан е румънският шофьор на камиона, участвал в първоначалния сблъсък. По негови данни той е намалил скоростта заради гъстата мъгла.

Първият инцидент е настъпил, след като товарен автомобил препречил пътя на автобус с пътници. В същото платно впоследствие е възникнал и втори сблъсък – лек автомобил се ударил в задната част на камион, превозващ зърно. Окончателните причини за катастрофите предстои да бъдат установени. Разследващите трябва да изяснят скоростта на движение, спазването на дистанция, видимостта и възможностите за реакция на водачите.

Какво е състоянието на пострадалите?

В болницата „Д-р Иван Селимински“ в Сливен продължават лечението си 18 от пострадалите. Четирима са в реанимация, а един пациент е с опасност за живота.

Най-тежко е състоянието на мъж със съчетани травми на главата, гръдния кош и корема. Той е с над 10 счупени ребра, претърпял е коремна операция, при която са отстранени слезката и е зашит черният дроб.

Петима пациенти са в неврохирургията, четирима – в ортопедията, а останалите се лекуват в отделението по лицево-челюстна хирургия.

В болницата в Ямбол остават осем души, всички в стабилно състояние. В „Сърце и мозък“ в Бургас са настанени шестима пострадали, като двама са в тежко състояние. Сред тях е румънски гражданин, който е на командно дишане. Другият пациент е 37-годишен инфекционист, претърпял операции, но без опасност за живота.

Спор за отговорността

Според Богдан Милчев от Института за пътна безопасност причините за трагедията трябва да се търсят не само в мъглата, но и в действията или бездействието на отговорните институции.

По думите му в ситуационния център на Агенция „Пътна инфраструктура“ около 5:00 ч. е постъпила информация за 99% влажност на въздуха, намалена видимост и температура от 4 градуса. Милчев твърди, че при такива условия е трябвало да бъде изпратена поддържащата фирма за обход на участъка и при необходимост за обработка на настилката. Според него това не е било направено.

Той постави въпроса и за координацията между ситуационния център на АПИ и Националния координационен център към МВР, който също има възможност да взема решения за ограничаване или затваряне на движението при опасни условия.

Председателят на Европейския център за транспортни политики Диана Русинова определи участъка като сравнително добре изграден, но отправи критики към липсата на метеостанции и системи за ранно предупреждение при мъгла. По думите ѝ процедурите за изграждане на такива системи са били прекратени през 2022 и 2026 г.

Председателят на Управителния съвет на АПИ Александър Тодоров също смята, че настилката и маркировката на мястото са в добро състояние. Според експертите причините трябва да се търсят в съчетанието на метеорологичните условия, поведението на водачите и недостатъчните мерки за пътна безопасност.

Областният управител на Ямбол Георги Чалъков коментира, че по снимки от мястото се вижда видимост от около 70-80 метра. Той определи мъглата като метеорологично явление, на което не може да се влияе, и акцентира върху координацията и реакцията на службите.

Премиерът Румен Радев призова трагедията да не бъде използвана за политически дивиденти. Той обяви, че правителството работи по създаването на единен национален информационен център, който да предоставя данни в реално време и да бъде свързан с бъдещи предупредителни табла по магистралите. Предвиждат се и финансови компенсации за засегнатите семейства, като подробностите трябва да бъдат представени от Министерството на труда и социалната политика.

Въпреки отварянето на магистралата, гъстата мъгла край Ямбол остава повод за повишено внимание от страна на водачите.