АПИ остави участък от АМ „Тракия” без аварийна лента, за да "се гарантира безопасността на движение". Пътуващи сигнализират, че тирове се движат в лентата до мантинелата, където мястото е отредено за аварирали автомобили.
От Пътната агенция твърдят, че лентата е обособена за движение на товарни автомобили.
„Целта е да се осигури по-голяма пропускателност на този път, да се гарантира безопасността на движение. Екипи на пътноподдържащата фирма са на постоянно разположение в този участък. Организацията на движение и поставената маркировка е съгласувана с областната дирекция на МВР”, се казва в съобщение на АПИ.
Проблемът е, че промяната в движението се е случила без необходимите законови изисквания.
„Подобно нещо се практикува в други страни, но в участъци с по-големи наклони от този в случая. Лентата за принудително спиране се превръща в активна, но това става при спазване на съответните законови изисквания. Слагат се специално предназначени знаци, които показват, че се променя броя на разрешените ленти за движение. Намалява се максимално допустимата скорост от 140 на 90 км в час”, пояснява за NOVA председателят на Асоциацията за квалификация на автомобилисти Красимир Георгиев.
Какво да правим, ако аварираме на магистралата в участъка, в който няма аварийна лента?
„Ако някой аварира, в случая да спре възможно най-дясно, да не се тича срещу движението, а възможно най-близко до мантинелата и да се постави триъгълник. Поддръжката на пътните артерии у нас е нещо непознато. С премахването на лентата за принудително спиране изчезва един от необходимите елементи, за да може съответния пътен участък да притежава статут на магистрала”, допълни Георгиев.
Историята показва, че АПИ често пренебрегва важни елементи от организацията на движението. Призоваваме Агенцията да обходи участъка и да извърши необходимите действия, за да го обезопаси. Преди да станем свидетели на поредната абсурдна трагедия.
За да коментираш, трябва да влезеш
Вход / Регистрацияв профила си или да се регистрираш!