Агенция „Пътна инфраструктура“ обяви обществена поръчка за укрепване на критичен участък от третокласния път между хасковските села Малево и Корен, която поставя нов рекорд в ценообразуването на пътните ремонти у нас. За рехабилитацията на отсечка с дължина от едва 150 метра държавата е готова да плати 1.47 милиона лева без ДДС, което прави стойността на един километър приблизително 10 милиона лева. Процедурата включва изготвяне на технически проект в рамките на 70 дни и същински строителни дейности за още 120 дни. Участъкът се намира при километър 9+300 на път III-505 и е част от по-голямо трасе, за което през 2023 година бе планиран мащабен ремонт на 36 километра срещу 46.8 милиона лева, но тогавашната поръчка бе прекратена поради нарушения.
Необходимостта от спешната намеса се обосновава с тежките поражения, нанесени от обилни валежи, които са разрушили високия насип на пътя. В засегнатата зона асфалтовата настилка е сериозно напукана, а дясната лента е пропаднала заедно с банкета, като ширината на пропадането достига около два метра. Агенцията подчертава, че рискът от пълно откъсване на участъка е реален при следващи дъждове. Допълнителен фактор за бързата амортизация и нуждата от качествено укрепване е фактът, че по пътя преминава тежка военна техника заради разположения в село Корен военен полигон.
Въпреки техническите предизвикателства и спецификите на терена, предложената сума предизвиква сериозни коментари поради огромната разлика спрямо стандартните цени за ремонт на третокласни пътища. Срокът за подаване на заявления от потенциални изпълнители е до 19 януари 2026 година. Високият бюджет на поръчката вероятно ще привлече голям брой кандидати, но оставя въпроса за икономическата целесъобразност при разходването на публичните средства в пътния сектор точно преди края на годината.
Коментарът на "Господарите"
В навечерието на празниците Агенция „Пътна инфраструктура“ реши да ни зарадва с една наистина „златна“ новина. Оказва се, че междуселският път между Малево и Корен е напът да стане по-скъп от някои участъци на немските магистрали. 1.5 милиона лева за 150 метра – това е по 10 000 лева за всеки метър асфалт. С тези темпове, ако решим да ремонтираме целия път до Хасково, вероятно ще ни трябва бюджетът на средно голяма европейска държава.
Разбираме, че насипът е пропаднал, че дъждовете са били силни и че танковете от полигона не помагат на настилката. Но 10 милиона на километър за третокласно шосе звучи по-скоро като коледно чудо за бъдещия изпълнител, отколкото като разумно държавно планиране. Интересно е как само за две години цената за ремонт на същия този път е скочила от 1.3 милиона на километър до зашеметяващите 10 милиона. Може би асфалтът ще бъде смесен с благородни метали, за да издържа на военната техника, или просто сме свидетели на поредната поръчка тип „бързо и скъпо“, пусната тихомълком между празничните трапези. Ние от Господарите ще следим внимателно коя фирма ще се окаже най-подготвена за това „златно“ предизвикателство и дали след 120 дни работа тези 150 метра няма отново да се напукат при първия пролетен дъжд.
За да коментираш, трябва да влезеш
Вход / Регистрацияв профила си или да се регистрираш!