България все пак е питала Полша за МиГ-29, обещани на Украйна

Ден след като Министерството на отбраната заяви, че България не води преговори с Полша за закупуване на самолети МиГ-29, военният министър Димитър Стоянов потвърди, че е изпратил официални писма до полския и унгарския си колега във връзка с техните изтребители от този тип.

Стоянов уточни, че е поискал информация какво двете държави възнамеряват да правят със своите МиГ-29 и дали България може да получи резервни части за поддържането на собствените си самолети. По думите му запитването не се ограничава единствено до части, но към момента няма взето решение за придобиване на цели машини, пише Mediapool.

При положителен отговор от Полша или Унгария Министерството на отбраната ще изпрати експертен екип. Специалистите трябва да установят какви компоненти са налични, в какво техническо състояние се намират и дали са съвместими с българските МиГ-29. Едва след тази оценка ще бъде взето решение за следващи действия.

Военният министър обясни действията си с необходимостта България да запази непрекъснато бойното дежурство и самостоятелната охрана на въздушното си пространство. Той заяви, че българското небе трябва да бъде охранявано от български самолети и пилоти, като отправи критики към опозиционни представители, поставящи въпроси за украинския интерес към полските МиГ-29.

Стоянов съобщи още, че е водил разговори и за възможно придобиване на употребявани F-16. По думите му проучването на различни варианти е необходимо, за да не бъде допуснат период, в който България няма достатъчно изправни самолети за охрана на въздушното си пространство.

Българските Военновъздушни сили трябва да продължат да използват МиГ-29, докато новите F-16 достигнат пълна оперативна готовност. Според обявения в края на 2025 г. план това се очаква през 2028 г. Междувременно поддръжката на съветските самолети става все по-трудна, а през март МО прекрати процедура за ремонт на до десет двигателя, тъй като не беше подадено нито едно заявление за участие.

Полша също постепенно извежда МиГ-29 от експлоатация. Варшава по-рано заяви готовност да предостави част от машините на Украйна, като водеше разговори за получаване на украински технологии за безпилотни системи. Това поставя България и Украйна сред страните, проявяващи различен тип интерес към ограничените полски ресурси — съответно за поддръжка на самолети и за бойно използване.