Държавната компания "Автомагистрали" планира да се разширява с евросредства

Държавната компания "Автомагистрали" има планове да участва в програми, финансирани от Европейския съюз, пише Медиапул.

Очаква се дружеството да се включи и в различни консорциуми с цел разширяване на дейността си, става ясно от финансовия отчет на компанията за деветмесечието на годината.

Оказва се, че през последната година държавната строителна компания, която доскоро беше профилирана само в поддържането на пътните магистрали у нас, взе без търг или конкурс поръчки за над 1.8 млрд. лева от пътната агенция. В края на миналата година "Автомагистрали" получи чек от 1.3 млрд. лв. за изграждането на 134 км от магистрала "Хемус" от пътен възел Боаза до разклона за Велико Търново.

Преди дни получи и втори чек за 474 млн. лв. за укрепването на 74 свлачища, срутища и пропадания по републиканската пътна мрежа.

Медиапул обяснява, че схемата, по която работи държавната фирма е след това поръчките да се превъзлагат на други строителни компании с договори за доставка на материали и услуги. Няма данни през последните години "Автомагистрали" да са участвали в обществени поръчки, с изключение на търговете на пътната агенция за поддържане на магистралите, които печели.

Сега държавното дружество се грижи за магистралите "Хемус" - за територията на областите София и Ловеч, "Тракия" - за територията на областите София, Пазарджик, Пловдив, Стара Загора, Сливен, Ямбол и Бургас, "Марица" – за територията на област Стара Загора и "Струма" – на територията на областите София, Перник и Кюстендил. В момента официално "Автомагистрали" строи и магистрала "Хемус".

Любопитен факт е, че 15-минутно видео, разпространено от премиера Бойко Борисов, който беше на инспекция, стана ясно, че участъкът след пътен възел "Боаза" се строи от "Хидрострой", а не от държавната компания. Това се разбра тъй като в премиерската "джипка" не се виждаше изпълнителният директор на "Автомагистрали" Стоян Беличев, а инженерът на "Хидрострой", който му обясняваше как върви строителството.

Вероятно компанията е наета по схемата за доставка на материали и услуги.

Въпреки че с джипа премиерът пропътува повече от 10 км от строящата се магистрала "Хемус", от пътната агенция продължават да твърдят, че разрешително за строеж има само за около 1 километър от нея. Така остава пълна загадка как се строят останалите километри, пропътувани от премиера по магистрала "Хемус".

Източник: Медиапул